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La start-up de véhicules électriques Arrival renonce à ses projets de construction de fourgonnettes au Royaume-Uni, portant un nouveau coup à l’ambition britannique de faire passer sa base de fabrication à l’alimentation par batterie.
L’arrivée s’est terminée au dernier trimestre avec environ 330 millions de dollars en main, car la chute du cours de son action a inhibé les efforts pour lever des fonds par le biais d’offres d’actions sur le marché.
Avec des liquidités en baisse et sa micro-usine à Bicester, au nord-ouest de Londres, nécessitant des investissements importants pour augmenter la production, la société a annoncé jeudi son intention de restructurer ses activités pour se concentrer sur la fabrication de camionnettes à Charlotte, en Caroline du Nord.
Le mois dernier, le fondateur et PDG Denis Sverdlov a signalé l’intérêt d’Arrival à saisir le projet de loi sur le climat signé par le président Joe Biden, qui soutient les investissements dans la fabrication de véhicules électriques aux États-Unis et subventionne les achats de voitures et de véhicules utilitaires.
Le plan initial d’Arrival était de livrer ses premières camionnettes aux clients britanniques cette année, puis de lancer sa micro-usine de Charlotte en 2023.
Le changement de stratégie aura un effet « important » sur les effectifs d’Arrival, en particulier en Grande-Bretagne, a indiqué la société dans un communiqué.
Environ 1 000 des plus de 2 000 personnes employées en août se trouvaient au Royaume-Uni.
L’annonce de l’arrivée fait suite à la décision de BMW de construire ses Minis électriques de nouvelle génération en Chine avec Great Wall au lieu de l’usine d’origine de Mini à Oxford, dans le centre de l’Angleterre.
Bloomberg News a rapporté plus tôt ce mois-ci que Britishvolt, un espoir de batterie à court d’argent, était en pourparlers sur la vente de son principal site d’usine à la startup slovaque Inobat.
Arrivée cotée aux États-Unis par le biais d’une fusion inversée avec une société d’acquisition à vocation spéciale l’année dernière. Ses actions ont chuté de 90% cette année.
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