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Un bateau surchargé a chaviré dans une rivière du nord-ouest du Nigeria, tuant 15 enfants et 25 autres, selon un responsable local cité par l’AFP. Les enfants venaient du village de Dundeji dans l’État de Sokoto pour ramasser du bois de chauffage dans la brousse mardi de l’autre côté de la rivière Shagari, a déclaré Aliyu Abubakar, administrateur local du district de Shagari.
« Nous nous sommes réveillés avec une tragédie hier matin, où un bateau transportant des enfants a chaviré au milieu du fleuve », a déclaré Abubakar à l’AFP.
« Quinze corps, 13 filles et deux garçons, ont été récupérés par les équipes de secours locales et enterrés dans le village », a déclaré le responsable, qui a supervisé l’opération de sauvetage.
Au Nigeria, les accidents fluviaux sont monnaie courante. Ces incidents sont souvent causés par une surcharge, un mauvais entretien, de fortes inondations pendant la saison des pluies et le non-respect des réglementations.
Les plongeurs tentent de rechercher d’autres enfants sur la rivière depuis mardi soir.
« Je ne prierai que pour le repos de ceux qui ont perdu la vie et qu’Allah donne à leurs parents le courage de supporter la perte car celui qui perd un être cher n’a pas d’autre choix », a déclaré Mohammed Yello Abubakar, un parent d’un enfant disparu et batelier sur la rivière Shagari, a déclaré.
L’année dernière, au mois d’avril, 29 enfants du village voisin de Gidan Magana à Sokoto se sont noyés dans la même rivière après que leur bateau ait chaviré. Ces enfants étaient également en route pour aller chercher du bois de chauffage pour leurs familles.
Puis, en décembre de l’année dernière, les pluies ont provoqué des inondations massives. Soixante-seize personnes ont perdu la vie lorsque leur bateau a coulé dans une rivière en crue. Cette tragédie a eu lieu dans le sud-est de l’État d’Anambra.
Mai 2021 a vu l’une des pires catastrophes fluviales du pays. Seules 20 personnes ont été secourues et plus de 150 ont disparu lorsqu’un bateau transportant des personnes vers le marché s’est brisé alors qu’il voyageait entre les États de Kebbi et du Niger.
L’autorité nigériane des voies navigables a tenté d’interdire la navigation nocturne sur les rivières pour éviter les accidents, et la surcharge des navires est une infraction pénale, mais les capitaines et les équipages bafouent souvent les règles.
Le transport fluvial et le commerce marchand sont courants au Nigeria, où les routes sont souvent en mauvais état. Le Niger, principal fleuve d’Afrique de l’Ouest qui traverse la Guinée jusqu’au delta du Niger au Nigeria, est une route commerciale locale clé.
(Avec les contributions des agences)
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