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Christian Horner a eu un petit coup sur la carrière de pilote de Toto Wolff, suggérant que pendant qu’il courait, Wolff « a participé ».
Bien que les deux soient au sommet de leur art dans le monde de la F1, aucun des patrons n’a vraiment excellé en tant que pilote, l’expérience de Horner en F2 étant le sommet de leur carrière.
Horner a également couru en Formule 3000 mais en 1996, il a couru en F2 après avoir déjà couru en F3 où il a remporté cinq courses.
Cependant, il a réalisé que sa carrière de pilote avait peut-être atteint un plafond après avoir rejoint Juan Pablo Montoya pour un test de pré-saison et a déclaré qu’il n’était « pas capable de reproduire le niveau d’engagement » du Colombien après le premier virage à grande vitesse.
Il est certainement passé à des choses plus grandes et meilleures, mais quant à savoir s’il souhaite courir en F1, la réponse de Horner est claire.
« Absolument pas », a-t-il déclaré au Financial Times. « Je suis monté aussi haut qu’en Formule 2 mais j’ai reconnu que l’habileté de la conduite à mesure que les voitures deviennent de plus en plus puissantes… vous réalisez le risque que cela implique et avoir la capacité de déconnecter votre tête et votre cœur l’un de l’autre est parfois assez difficile.
« J’ai reconnu que mon talent que j’avais était relativement modeste et je n’étais pas prêt à prendre des risques. Il y avait une auto-préservation qui était intégrée et la pensée « c’est juste stupide » quand il y a une barrière là-bas et que vous pouvez vraiment vous faire du mal.
« Alors j’ai su à ce moment-là qu’il était temps d’arrêter mais quand je vois le niveau auquel ces gars sont maintenant, c’est fou.
« [With] Max [Verstappen] même pendant la course du dimanche, il regarde la télévision pendant qu’il conduit, il commente ce qui se passe pendant la course, puis il commence à se disputer avec son ingénieur de course à propos de « avez-vous vérifié l’aileron avant pour le pneu moyen au prochain arrêt ? »
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« Et son ingénieur est retourné à Max [saying] « vous conduisez la voiture et laissez-moi faire l’ingénierie », donc la capacité qu’ils ont à fonctionner tout en roulant à ces vitesses incroyables est assez phénoménale.
Alors que la carrière de pilote de Horner était, selon ses propres mots, « modeste », cela ne l’a pas empêché de se moquer de son vieil ennemi Wolff, allant jusqu’à suggérer que pendant que Horner concourait, Wolff « a participé ».
« Eh bien, évidemment, j’ai couru et Toto a participé », a-t-il déclaré avec un sourire. « Bien sûr, cela vous donne un aperçu des émotions que traverse un conducteur et de certains des défis.
« C’est un endroit assez solitaire assis dans ce cockpit et vous voulez sentir que l’équipe croit en vous, qu’elle vous soutient et que cela inspire confiance.
« Je pense que pour moi, c’était un élément clé que j’ai retiré de mon temps de conduite et après avoir piloté pour de bonnes équipes et de moins bonnes équipes, tout dépendait des gens à la fin. »