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Frédéric Vasseur a révélé que Ferrari avait l’intention d’apporter une mise à niveau à chaque course pour le reste de la saison 2023 dans le cadre d’un plan de développement agressif pour rattraper l’équipe dominante de Red Bull.
Red Bull est le leader en fuite en 2023, ayant remporté chacune des cinq courses à ce jour pour établir une avance de 122 points sur Aston Martin dans le championnat des constructeurs.
Au classement Pilotes, Max Verstappen et Sergio Perez sont quant à eux séparés de 14 points au classement Pilotes avec 30 points d’avance sur Fernando Alonso.
Bien qu’elle soit la seule autre équipe à revendiquer une pole position cette saison, Ferrari a fait un début décevant en 2023 et occupe la quatrième place – derrière Mercedes – avant le Grand Prix de Monaco de ce week-end.
Comme Mercedes, qui lance une voiture W14 fortement révisée à Monte-Carlo, Ferrari n’a pas été renversée par l’annulation du GP d’Émilie-Romagne et a introduit de nouvelles pièces, notamment un nouveau coin arrière et un nouvel aileron arrière ce week-end.
Vasseur dit qu’il s’agit de la première étape d’un plan agressif pour la Scuderia, avec d’autres ajouts prévus pour le GP d’Espagne la semaine prochaine ainsi que le GP du Canada le mois prochain et à peu près au moment des manches britanniques et autrichiennes début juillet.
Selon Autosport, il a déclaré : « Nous ne sommes pas censés apporter des mises à jour à Monaco car c’est délicat.
« Et nous voulons être beaucoup plus concentrés sur les réglages et la conduite pendant le week-end.
« Mais ce que nous étions censés apporter à Imola arrivera en piste ce week-end. Et nous aurons un autre pas en avant à Barcelone la semaine prochaine.
« Ce n’est pas le plus simple de faire le point sur la voiture à Monaco, car je pense qu’il est plus important pour l’équipe de se concentrer sur le pilotage et les réglages.
«Mais si par plan vous étiez censé avoir quelque chose à Imola, nous serions stupides de ne pas le mettre sur la voiture. Et nous étions censés avoir juste une petite mise à jour à Imola, et nous l’apporterons demain [Friday].
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« Barcelone, bien sûr, ce sera une mise à jour sur la voiture, mais nous ne prévoyons pas d’apporter un gros package toutes les cinq courses.
«Nous apporterons une petite mise à jour à chaque course. Et je ne veux pas dire que c’est Barcelone ou rien. Après Barcelone, nous aurons une petite mise à jour à Montréal, et une autre au Royaume-Uni/Autriche.
« Nous prévoyons aujourd’hui d’apporter des mises à jour à chaque course jusqu’à la fin de la saison. »
Vasseur a insisté sur le fait que le plan de développement n’est pas piloté par Ferrari, estimant qu’ils conservent une chance de remporter le titre 2023, l’équipe souhaitant plutôt extraire plus de performances de chaque course à la suivante.
« Je pense que ce serait une erreur de penser au Championnat », a-t-il ajouté. « Ce n’est pas que je suis désespéré, c’est que nous prenons [it] course par course.
« Et je pense que ce serait exactement la même chose si nous menions le championnat. Je pense que le pire scénario est de réagir de manière excessive dans un cas ou dans l’autre.
« Et nous poussons toujours, essayons toujours d’apporter des mises à jour, de bonnes mises à jour sur la voiture pour essayer de comprendre où nous devons nous améliorer.
« Mais je suis sûr que les autres feront exactement la même chose que nous. Et cela ne signifie pas que nous arrêtons le championnat ou quelque chose comme ça.
« Le meilleur moyen est de pousser tout le monde à être motivé et à fond dans la course et ce serait une erreur de dire, OK, oublions celui-là. »
Carlos Sainz a dominé la séance d’essais d’ouverture à Monaco, semblant confirmer les soupçons selon lesquels Ferrari pourrait être en lice pour une première victoire en 2023 ce week-end.
Vasseur est ravi de voir ce qui peut être accompli si au moins un de ses pilotes peut s’assurer une place sur la première ligne de la grille pour la course de dimanche.
« Dès le début, je pense que nous étions toujours en mesure de nous battre pour la pole position », a-t-il ajouté. « Et quand vous devez partir de la première ligne, je pense qu’à Monaco, vous pouvez vous attendre à gagner, ou du moins vous avez la chance de le faire.
« Et c’est sûr que c’est une bonne opportunité pour nous. Voyons maintenant ce qui se passe [on Friday] et samedi avant la course du dimanche. Pas à pas.
« Ce que vous pouvez dire pour Monaco, c’est que le rythme des qualifications est beaucoup plus important qu’il ne l’était à Miami ou à Bakou quelques semaines auparavant.
« Cela signifie que nous sommes entièrement concentrés sur la quali, mais comme tout le monde, personne ne prépare la course sur la grille, ce serait du bull**** aussi.
« Nous sommes entièrement concentrés sur la quali. Et je pense que nous étions dans le rythme en quali à Miami ou à Bakou, et peut-être que la piste convient aussi un peu plus à la voiture que d’autres.
« Nous avons de bons espoirs pour la séance de qualification. »