Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Martin Brundle pense que la Mercedes W14 améliorée ne « remportera pas trop de défilés de beauté », mais du côté des performances, il est également préoccupé.
Il était de notoriété publique depuis longtemps que Mercedes se préparait à lancer une version fortement améliorée de son challenger W14, bien que son introduction ait été retardée d’une semaine par l’annulation du Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Le W14 mis à jour a maintenant émergé de sous les couvertures à Monaco, avec le changement le plus accrocheur, mais certainement pas le seul, étant l’abandon du concept zéro pod pour passer à un look plus reconnaissable.
Mercedes avait décidé lors de l’ouverture de la saison de Bahreïn que s’en tenir à son concept était une erreur, et cela marque donc une nouvelle fondation alors que l’équipe prépare son retour vers le succès du titre.
C’est un challenger qui n’est pas facile à regarder pour l’ancien pilote devenu expert de Sky F1 Brundle, qui a également souligné sa « préoccupation » concernant le bricolage car il s’agit d’un « concept complet » autour duquel une voiture de Formule 1 est construite.
« Mon souci est que c’est un concept complet autour duquel une voiture est construite », a déclaré Brundle, « et cela ne va pas gagner trop de défilés de beauté, n’est-ce pas cette voiture ? Et ça a une touche de Frankenstein à ce sujet.
« Mais comme le disait le grand Ken Tyrrell, s’ils ont franchi la ligne en premier, ils sont tous beaux.
« Je suis désolé, mais on dirait que j’ai en quelque sorte imaginé Toto [Wolff, Mercedes principal] et Lewis [Hamilton] disant, ‘bon, si nous continuons à faire la même chose, nous obtiendrons le même résultat, faites quelque chose, mettez autre chose dessus’.
PlanetF1.com recommande
Un rapport de la FIA révèle tous les secrets de la Mercedes W14 révisée
Lewis Hamilton s’apprête à suivre les conseils effrontés de Fernando Alonso sur l’avenir de Mercedes
« Mais je pense que ce que l’équipe dit très sérieusement, c’est que cela nous permettra d’avoir un nouveau point de référence et d’avancer à partir de là, au lieu d’être à mi-chemin d’une échelle qui semble ne mener nulle part, comme nous l’avons vu en 2022 et jusqu’à présent en 2023.
« Construisons une autre échelle qui pourrait nous permettre de grimper plus haut est l’analogie qui a été utilisée, et voyons comment cela fonctionne, cela pourrait être magique. »
L’équipe Mercedes s’est assurée de garder un œil sur les attentes concernant l’amélioration des performances que ces améliorations apporteront, la collègue de Sky F1 de Brundle, Naomi Schiff, affirmant que la spéculation est qu’il pourrait y avoir « deux à quatre dixièmes » gagnés.