Customize this title in frenchLa vie de Tesla dans le « bon vieux temps » australien par rapport à aujourd’hui

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Aline a répété cette phrase « le bon vieux temps » plusieurs fois alors que nous prenions un café ensemble à Brisbane, dans le Queensland. J’étais intrigué par ce qu’elle voulait dire par « le bon vieux temps » et je devais en savoir plus. Aline a acheté sa Tesla Model X en 2017, et à l’époque, dit-elle, ils se sentaient comme des stars de cinéma. C’était le premier modèle X et probablement la première Tesla dans la région où elle vivait – les Redlands – à l’est de la ville. Les enfants saluaient la voiture au passage et de nombreux étrangers lui posaient des questions alors qu’elle chargeait sur le chargeur de destination gratuit de son supermarché Coles local. Les voitures électriques et les chargeurs étaient rares à cette époque. Elle se retrouva à répondre encore et encore aux mêmes questions pour les curieux. Et il y avait toujours un accès facile (aucune de ces voitures de modèle 3 embêtantes sur le chemin). Elle me dit qu’elle détestait utiliser les portes arrière parce que les gens les trouvaient si inhabituelles. Elle montait à l’arrière du siège du conducteur pour prendre des affaires juste pour éviter d’utiliser les portes à ailes de faucon. Ils n’ont eu aucun problème technique avec les portes. Ils ouvrent bien. Elle les utilise plus maintenant parce que les gens ne regardent pas tellement. Cela a pris un peu de temps, mais les choses ont beaucoup changé au cours des 2 dernières années. Aline a un délicieux accent européen, alors de nombreux observateurs diraient : « Oh, ces VE sont OK pour l’Europe, mais ils ne seront jamais populaires en Australie avec ses vastes distances. Il n’y a pas d’avenir pour Tesla ici. Il y avait beaucoup de commentaires négatifs, comme « les véhicules électriques ne sont pas possibles ». Certaines personnes étaient curieuses, certaines jugeaient et certaines personnes étaient carrément méchantes. Elle conduirait ses fils à l’école et rencontrerait des gens qui voulaient en savoir plus sur la voiture. « Autrefois », se souvient-elle, « nous avions la seule Tesla de l’école. Maintenant, il y en a de plus en plus, surtout des 3. » Elle a dit qu’elle avait l’impression d’arriver dans un vaisseau spatial tel était le niveau d’attention. Les parents, les enseignants et les élèves ont posé beaucoup de questions. « Les écoliers ont adoré le look. Ils sautaient dedans et dessinaient sur l’écran. Je leur ai montré le Père Noël en train de conduire et ils ont adoré l’option péter. Après une courte attente, de nombreux parents et enseignants ont acheté leur propre Tesla. Environ 15 Teslas se présentent maintenant chaque jour au Sheldon College. [Editor’s note: This all sounds extremely familiar to the history and evolution I’ve experienced with my Tesla Model 3 in Florida, where it used to stimulate these kinds of reactions but is now just one of dozens, with about 15 Teslas showing up for after-school pickup.] La popularité a ses inconvénients. « Depuis que le 3 est arrivé, il est plus difficile de trouver un moment où le chargeur de Coles est disponible. » Aline et son mari Brad avaient l’habitude d’avoir de l’énergie solaire, mais ont depuis emménagé dans une maison plus ancienne et devront effectuer des travaux électriques avant de pouvoir installer l’énergie solaire et un chargeur de VE. J’ai proposé à Aline de jeter un œil à PlugShare pour trouver d’autres bornes de recharge disponibles dans le coin. Elle en a trouvé un dans l’autre supermarché, Woolworths, mais il est cassé. Elle me dit qu’elle a approché la direction au moins 10 fois mais rien n’a encore été fait. Récemment, elle a commencé à faire ses courses le soir lorsque le chargeur Coles est plus disponible. Charger le X chez Coles. Photo publiée avec l’aimable autorisation d’Aline Mancini. Aline est rentrée en Suisse en 2017, puis à nouveau en 2019, et a été étonnée de la croissance du nombre de véhicules électriques sur la route en si peu de temps. Lors d’un appel téléphonique de suivi, j’ai pu parler à Brad. En fait, je l’ai interrompu en train d’aider son fils à faire ses devoirs de physique. Je soupçonne qu’ils ont tous les deux apprécié cela. C’était le rêve de Brad de posséder un véhicule électrique. Il a toujours détesté l’odeur de l’essence. L’achat du modèle X en décembre 2017 a été inspiré par l’amour de Brad pour l’ingénierie. Lorsqu’il a pris le X pour un essai routier, il a trouvé la vitesse et le silence du VE attrayants. Il se décrit également comme un geek de la technologie. Il aime la haute technologie et la voiture est tellement meilleure pour la planète. Pas de fumée, pas d’émanations. Il aime la simplicité de l’intérieur. Au départ, ils ont chargé la voiture à l’énergie solaire dans leur ancienne maison. « Nous voyagions gratuitement du soleil ! » Il a pris une Volvo PHEV pour un essai routier. C’était calme aussi, mais il préférait la simplicité de toujours conduire à l’électrique – « il y a une pureté là-dedans », commente-t-il. À « l’ancien temps », il n’y avait pas beaucoup de modèles parmi lesquels choisir. Aline et Brad ont transmis leurs anciennes Volkswagen à leurs fils adolescents, et parfois les parents doivent les conduire. Brad me dit : « Après avoir roulé en électrique pur, si je repasse à l’essence, j’ai l’impression d’être de retour sur un tracteur. Le moteur à combustion est si maladroit et bruyant. Il y a tellement de choses à faire qui ne sont pas nécessaires. » La raison sous-jacente de passer à l’électrique ? « C’est la bonne chose à faire pour la planète. » Brad a eu toutes sortes de débats sur le fait que les matériaux de la batterie étaient mauvais pour l’environnement. Mais il s’en tient à ses armes. Il admire la technologie et la vitesse d’innovation de Tesla, SpaceX et de nombreuses autres entreprises avec lesquelles Elon est impliqué. Parce que Brad est ingénieur, il aime l’éthique d’ingénierie d’Elon. « Acceptez l’échec et utilisez-le pour avancer rapidement – pas de paralysie de l’analyse. » Le dernier lancement de SpaceX Starship en est un bon exemple. « Des problèmes avec la voiture ? », je demande. Ils ont eu des problèmes de logiciel et une fenêtre qui ne se fermait probablement pas. « Mais la voiture a été magique pour des choses vraiment importantes – la transmission, les moteurs, la suspension – aucun problème. Cela fonctionne. La voiture n’a jamais eu d’entretien. Tout ce que nous avons fait, c’est remettre de l’eau dans les lave-glaces. Quant aux Volkswagen : « Elles sont agaçantes à cause de l’entretien. Je regarde la citation et je n’arrive pas à y croire. Les choses se cassent. Si le radiateur a une fuite sur la Polo de mon fils, la voiture ne peut pas rouler. Initialement (en 2017), Aline et Brad souffraient d’anxiété, mais après environ un mois de vie avec le VE, elle avait disparu. « Les gens posent des questions sur le remplissage du réservoir, mais je passe beaucoup, beaucoup moins de temps à recharger qu’à faire le plein d’essence. Vous chargez simplement quand vous en avez besoin et vous partez. Nous étions inquiets du coût de l’électricité, mais j’ai fini par dépenser environ 5 % de ce qu’il en coûtait pour remplir notre ancienne Sorrento Kia. Leur grande aventure était de conduire jusqu’à Bundaberg et retour (plus de 700 km). L’application PlugShare a indiqué qu’il y avait un chargeur à Rainbow Beach, mais il n’y en avait pas. Ils se sont mis au rouge, puis ont googlé les chargeurs. Ils en ont trouvé un à 20 minutes dans un hôtel. Là, ils ont rencontré un « mec adorable qui a mis un chargeur à disposition gratuitement ». Il leur a dit: « C’est l’avenir, c’est ce que les gens devraient faire. » Il n’avait pas l’argent pour une voiture électrique, mais il faisait sa part. Brad et Aline ont passé quelques heures de détente à se promener dans la ville et à marcher sur la plage. Le Model X est principalement utilisé comme voiture de ville. Le 7 places est pratique pour emmener leurs fils (et parfois leurs amis) à des rencontres sportives – football, volley-ball, basket-ball et tennis. De temps en temps, ils font des « trucs touristiques » — « c’est une belle voiture pour une croisière…

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