[ad_1]
Les familles des passagers tués dans deux accidents d’avions Boeing 737 Max ont été considérées par un juge fédéral américain comme des victimes officielles du crime ayant droit à une consultation avant que le ministère américain de la Justice ne conclue tout accord avec le fabricant de l’avion défectueux.
Le juge de district américain Reed O’Connor au Texas a déclaré dans une décision vendredi soir qu’il déterminerait désormais les recours que les familles devraient recevoir parce que les procureurs fédéraux ne les avaient pas consultés avant de parvenir à un accord de plaidoyer avec Boeing en janvier 2021.
L’accord lui-même, dans lequel la société a accepté de payer 2,5 milliards de dollars, y compris une amende de 243,6 millions de dollars, risque désormais de s’effondrer. Avec l’ordonnance de vendredi, Boeing et ses dirigeants pourraient faire face à de nouvelles accusations ou sanctions pénales, affirment les avocats des familles.
« La justice pour les victimes qui ont perdu la vie et leurs familles à cause de la cupidité de Boeing a été retardée assez longtemps », a déclaré Paul G. Cassel, avocat des familles et professeur de droit à l’Université de l’Utah.
« Cette décision ouvre la voie à une audience cruciale, où nous présenterons des propositions de remèdes qui permettront aux poursuites pénales de tenir Boeing pleinement responsable. »
M. O’Connor a accordé aux familles le statut de victime de crime après une longue bataille judiciaire. Les procureurs ont affirmé que le crime pour lequel Boeing a plaidé coupable – avoir fraudé les régulateurs fédéraux sur l’étendue de la formation des pilotes nécessaire pour faire face aux changements dans le logiciel de guidage du 737 Max – n’a pas touché à la mort des passagers.
Les familles ont affirmé que sans la tromperie sous-jacente, les pilotes auraient été correctement formés et auraient pu éviter les accidents, qui ont fait 189 morts en Indonésie et 157 en Éthiopie en 2019.
« Le tribunal estime que la perte tragique de vies humaines qui a résulté des deux accidents d’avion était une conséquence raisonnablement prévisible du complot de Boeing visant à frauder les États-Unis », a écrit M. O’Connor dans son ordonnance.
La décision n’annule pas automatiquement le plaidoyer pénal de Boeing. Au lieu de cela, les procureurs doivent maintenant réévaluer la culpabilité du fabricant à la lumière des protestations des familles selon lesquelles la peine ne correspond pas au crime.
Mis à jour : 22 octobre 2022, 12 h 50
[ad_2]
Source link -38