Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Uber a dévoilé jeudi une série de nouvelles mesures de durabilité. Ils incluent des conseils intégrés aux conducteurs sur le moment et l’endroit où ils peuvent recharger leurs véhicules électriques. Tous les restaurants sur Uber Eats utiliseront également des emballages durables d’ici 2030, a indiqué la société. Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. télécharger l’application Uber a dévoilé une série de nouvelles mesures de durabilité lors d’un lancement de produit à Londres jeudi.La société a déclaré qu’elle commencerait à donner aux conducteurs des conseils sur le moment et l’endroit où ils devraient recharger leurs véhicules électriques, en offrant aux passagers des réductions pour les trajets en VE vers et depuis les aéroports et en incitant les restaurants sur Uber Eats à passer à des emballages durables.Uber veut qu’il soit « absolument sans effort » pour les conducteurs et les passagers de passer au vert, a déclaré la PDG Dara Khosrowshahi, ajoutant que « tout le monde devrait pouvoir vivre un style de vie à faibles émissions. Réduire les émissions à zéro, je pense, est le défi déterminant de notre génération. « EV ‘anxiété de charge’ La clé de l’effort d’Uber en matière de développement durable est de savoir s’il peut persuader davantage de conducteurs d’acheter ou de louer des véhicules électriques. L’un des plus gros problèmes rencontrés par Uber avec la conversion en véhicules électriques est que les conducteurs craignent à la fois les coûts initiaux élevés et la soi-disant « anxiété de charge », a déclaré Sachin Kansal, vice-président de la gestion des produits d’Uber.Les préoccupations des conducteurs incluent le fait de devoir trouver des chargeurs et de faire la queue pour les utiliser, d’annuler ou d’interrompre un trajet en cours en raison d’un manque de charge et de manquer des affaires pendant que leur véhicule est branché.Pour lutter contre cela, Uber a introduit un hub EV sur son application de conducteur avec des informations sur la charge, les modèles et les prix, tout en commençant à organiser des événements où les conducteurs pouvaient tester les EV, a déclaré Kansel.L’application permet également aux conducteurs de rechercher des chargeurs de VE à proximité et d’obtenir des informations sur les prix, la puissance et la disponibilité. Les conducteurs pourront utiliser l’application pour trouver des chargeurs de VE à proximité. Uber De nouvelles mises à jour permettront également aux conducteurs de connecter leur application Uber à leur voiture, leur donnant des recommandations en temps réel sur le moment de planifier leur pause de charge en fonction de leur charge, de la demande de trajet prévue et des prix de charge, qui fluctuent tout au long de la journée, a déclaré Kansal.Uber déploiera également ce que l’on appelle la « correspondance sensible à la batterie », qui montre uniquement aux conducteurs les trajets qu’ils peuvent effectuer avec leur niveau de charge actuel, ce qui signifie qu’ils n’ont pas à annuler les trajets pour brancher leurs véhicules, a ajouté Kansal.Uber propose également des motivations financières aux conducteurs s’ils passent aux véhicules électriques, a poursuivi Kansal. Aux États-Unis et au Canada, une offre à durée limitée offre aux conducteurs 1 $ supplémentaire par trajet effectué dans un véhicule électrique.Statistiques sur les émissions des passagers, autopartage et emballages alimentaires durablesCe ne sont pas seulement les conducteurs qu’Uber essaie d’inciter à passer au vert. Cela encourage également les passagers à choisir des véhicules électriques. Divya Dalapathi, directrice de la gestion de projet d’Uber pour les cartes et l’autonomie, a déclaré qu’Uber introduisait une fonctionnalité de « bordure verte » dans les aéroports, notamment Portland International et Phoenix Sky Harbor. Cela permettrait aux conducteurs qui optent pour les véhicules électriques d’obtenir des foires inférieures et d’être pris en charge et déposés dans des zones de prise en charge dédiées.Les conducteurs, quant à eux, auront accès à une recharge à prix réduit ou même gratuite dans le lot d’attente. Dalapathi a déclaré que les trajets vers et depuis les aéroports représentaient 15 % des activités d’Uber et étaient généralement plus longs.Les clients pourront également consulter des statistiques sur l’application qui montrent les émissions qu’ils ont évitées en roulant dans un véhicule électrique. Les clients d’Uber Eats pourront rechercher des restaurants qui utilisent des emballages durables. Uber Dalapathi a ajouté qu’Uber a introduit l’année dernière un nouvel algorithme qui a trouvé des itinéraires plus respectueux de l’environnement pour les conducteurs en évitant les collines et les feux de circulation dans la mesure du possible – sans facturer davantage les passagers ni allonger le trajet. Uber a également annoncé l’extension d’UberX Share, d’Uber Green et de son programme de location de vélos Tembici. La société lance également son premier service d’autopartage, Uber Carshare, à Boston et à Toronto, après avoir acquis l’application australienne Car Next Door l’année dernière.Khosrowshahi a également dévoilé deux nouveaux objectifs de durabilité pour Uber Eats : faire en sorte que tous les coursiers de la plate-forme conduisent des véhicules à zéro émission d’ici 2040 et que tous les restaurants utilisent des emballages durables d’ici 2030. Les clients pourront filtrer les restaurants qui utilisent des emballages durables sur le application.Khosrowshahi a ajouté qu’Uber a choisi Londres pour le lancement car c’est le hub EV d’Uber. Sur plus de 60 000 chauffeurs Uber utilisant des véhicules électriques en Europe et en Amérique du Nord, plus de 10 000 se trouvaient à Londres, a-t-il déclaré.Les annonces de jeudi s’appuient sur l’engagement d’Uber de devenir entièrement électrique à Londres d’ici 2025, en Europe et en Amérique du Nord d’ici 2030, et dans le monde d’ici 2040.
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