Customize this title in french Combien de temps durent les offres actuelles pour chaque pilote sur la grille 2023 ? : PlanèteF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsCombien de temps Max Verstappen et Lewis Hamilton sont-ils prêts à conduire pour Red Bull et Mercedes ? Voici la durée de tous les contrats actuels des pilotes de F1. Chaque pilote de la grille de F1 a signé un contrat avec son équipe actuelle pour courir avec eux en 2023. Ces contrats sont généralement étanches, seule une coopération mutuelle (comme dans la séparation de Daniel Ricciardo avec McLaren fin 2022) pouvant rompre ces accords. Alors que les équipes visent à enfermer des talents superstars tels que Max Verstappen, Lewis Hamilton et Charles Leclerc sur des contrats à long terme, la clé pour ces pilotes est d’essayer de trouver un sweet spot de longévité pour coïncider avec une période de compétitivité de leur équipe. . Pour les pilotes moins établis, ils ne peuvent signer que des contrats à court terme d’un an et doivent continuellement impressionner afin de garantir une autre année dans le sport. Examinons la grille actuelle et vérifions la durée confirmée de chacun des contrats de pilote de F1. Max Verstappen – Sous contrat jusqu’à fin 2028 Le pilote néerlandais, désormais au sommet de la Formule 1 après deux victoires consécutives au Championnat du monde, est sous contrat avec Red Bull jusqu’à la fin de 2028 – de loin le contrat signé le plus long dans le sport. Après avoir fait ses débuts avec Toro Rosso en tant que pilote à temps plein en 2015, le contrat actuel de Verstappen, signé en mars 2022, le verra courir pour l’organisation Red Bull pendant plus d’une décennie au moment où son contrat actuel arrivera à son terme. . Sergio Perez – Sous contrat jusqu’à fin 2024 Juste avant le Grand Prix de Monaco 2022, Red Bull a confirmé que Sergio Perez, qui a si habilement aidé Max Verstappen en route vers le titre 2021, restera avec l’équipe basée à Milton Keynes jusqu’à la fin de la saison 2024. Le Mexicain a reçu un contrat de deux ans, son précédent contrat ayant pris fin à la fin de 2022. Lewis Hamilton – Sous contrat jusqu’à fin 2023 La situation contractuelle de Lewis Hamilton fait constamment la une des journaux depuis la fin de 2022, le contrat existant du septuple champion du monde prenant fin à la fin de 2023. Cependant, il ne semble pas que le voyage de Hamilton en F1 se termine pour l’instant, lui et Mercedes indiquant qu’un autre contrat pluriannuel devrait être conclu au début de cette année – potentiellement le dernier contrat F1 de Hamilton en tant que même contrat de deux ans. contrat d’un an le mènera dans la quarantaine. George Russell – Sous contrat jusqu’à fin 2024 La durée exacte du contrat de Russell avec Mercedes n’est pas confirmée, le pilote britannique ayant annoncé fin 2021 un « accord pluriannuel ». En F1, cela signifie généralement un accord « 2 + 1 », avec deux ans définitifs et une option d’équipe pour une troisième saison. Bien que cela ne soit pas encore officiellement confirmé par l’équipe Mercedes, selon nos informations, Russell pilotera pour Mercedes jusqu’à au moins fin 2024. Charles Leclerc – Sous contrat jusqu’à fin 2024 Le contrat original de Leclerc avec Ferrari F1 devait en fait expirer fin 2022, mais le Monégasque a mis la plume sur papier après une seule saison avec la Scuderia pour prolonger son contrat existant de deux ans supplémentaires. Cela signifie que Leclerc entre dans l’avant-dernière saison de son contrat avec Ferrari et, après avoir traversé les épreuves et les tribulations de la saison 2022, espère une amélioration significative de son équipe avant sa prochaine négociation de contrat. Carlos Sainz – Sous contrat jusqu’à fin 2024 Après avoir signé un premier contrat de deux ans avec Ferrari après avoir quitté McLaren à la fin de 2021, Carlos Sainz a reconduit son avenir immédiat à la Scuderia l’année dernière. Le patron de l’équipe de l’époque, Mattia Binotto, a assuré à Sainz un nouveau contrat de deux ans, affirmant que Sainz et Leclerc constituaient le duo de pilotes le plus talentueux de la grille. Leurs accords signifient que Leclerc et Sainz seront coéquipiers pendant quatre années consécutives à la fin de leurs accords existants. PlanetF1.com recommande Pilotes F1 2024 : Qui est confirmé pour la grille de la saison prochaine ?Lando Norris explique pourquoi il a conclu un contrat à long terme avec McLarenLes sept pilotes en fin de contrat à l’issue de la saison F1 2023 Lando Norris – Sous contrat jusqu’à fin 2025 Ayant fait ses débuts en Formule 1 avec McLaren en 2019, le jeune pilote britannique est devenu largement considéré comme l’un des talents les plus brillants du sport. Norris a mis la plume sur papier sur un nouvel accord McLaren à long terme avant 2022, une décision qui a soulevé des sourcils alors qu’il a attelé son wagon à l’équipe sans même voir à quel point leur première voiture était compétitive dans le cadre de la nouvelle réglementation. Norris a expliqué à l’époque qu’il n’avait aucun intérêt à se soucier des négociations d’équipe de si tôt, car il n’aura que 26 ans lorsque son contrat prendra fin à la fin de 2025. Oscar Piastri – Sous contrat jusqu’à fin 2024 L’Australien fait ses débuts en Formule 1 cette année, mais le champion de Formule 2 2021 s’est déjà assuré un contrat de deux ans avec McLaren. Le remplaçant de Daniel Ricciardo au sein de l’équipe pilotera donc pour l’équipe basée à Woking jusqu’à la fin de la saison 2024, et visera à impressionner au cours de ces deux années afin d’assurer un avenir à plus long terme en F1. Fernando Alonso – Contrat jusqu’à fin 2024 Alonso est un autre pilote sous contrat « pluriannuel » alors qu’il change d’équipe pour rejoindre Aston Martin depuis Alpine, ce qui signifie qu’il est lié à sa nouvelle équipe jusqu’à au moins fin 2024. Alors qu’Alonso aura 42 ans plus tard cette année, son contrat actuel pourrait-il être son dernier en Formule 1 ? Lance Stroll – Durée du contrat inconnue En tant que fils du propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll, la situation contractuelle de Lance semble être « il conduit jusqu’à ce que nous disions le contraire! » Pierre Gasly – Contrat jusqu’à fin 2024 Le pilote français a quitté l’organisation Red Bull pour la première fois de sa carrière en Formule 1, Gasly passant d’AlphaTauri à Alpine cette saison. Alpine fait confiance au vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020, signant à Gasly un premier contrat de deux ans qui le mènera jusqu’à la fin de 2024. Esteban Ocon – Contrat jusqu’à fin 2024 La continuation d’Esteban Ocon avec Alpine en fait une affaire entièrement française au sein de l’équipe basée à Enstone, Ocon ayant signé un accord à long terme avec Renault. Ocon s’est réengagé avec Renault/Alpine à la mi-2021, en signant un contrat qui le mènera jusqu’à fin 2024. Valtteri Bottas – Contrat jusqu’à fin 2025 Après avoir supporté une série de prolongations d’un an avec Mercedes, Valtteri Bottas a négocié un contrat beaucoup plus long dans le cadre de son passage à Alfa Romeo. Le Finlandais s’est engagé dans l’équipe basée à Hinwil jusqu’à fin 2025, juste avant l’arrivée d’Audi alors que le constructeur allemand entame son partenariat avec Sauber. Zhou Guanyu – Contrat jusqu’à fin 2023 En tant que pilote débutant en 2022, Zhou a d’abord été signé par Alfa Romeo pour un contrat d’un an. Une première saison solide mais peu spectaculaire lui a valu un contrat d’un an supplémentaire, ce qui signifie que le pilote chinois reste avec Alfa Romeo jusqu’à la fin de 2023. Alors qu’Alfa Romeo et Sauber se séparent à la fin de 2023, Zhou sera une figure de continuité aux côtés de Bottas jusqu’en 2024 et a clairement indiqué qu’il recherchait un accord à plus long terme pour son prochain contrat en F1. Nyck de Vries – Contrat jusqu’à fin 2024 Après de brillants débuts en F1 lors du Grand Prix d’Italie l’an dernier, l’ancienne réserve Mercedes et ancien champion du monde de Formule E s’est assuré une place à temps plein sur la grille de Formule 1. De Vries a suffisamment convaincu Helmut Marko de Red Bull pour signer avec AlphaTauri pour un contrat de deux ans, le pilote néerlandais ciblant sûrement un siège aux côtés de Max Verstappen dans l’équipe senior une fois le…

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