Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Maintenant, Sadiq Khan menace d’utiliser des caméras mobiles cachées dans les zones ULEZ ciblées par des vandales alors que les Londoniens se révoltentLa capacité de TfL à faire appliquer la décision dans les 33 arrondissements suscite des inquiétudes De George Iddenden Publié : 19h37 BST, le 20 juillet 2023 | Mis à jour: 15h26 BST, 21 juillet 2023 Sadiq Khan pourrait être prêt à intensifier ses efforts pour appliquer son programme ULEZ avec l’utilisation de caméras mobiles après qu’au moins 200 caméras aient été vandalisées par des Londoniens jusqu’à présent.Cette décision a suscité des inquiétudes parmi les sceptiques quant à la capacité de Transport for London (TfL) à appliquer la directive du maire sur la qualité de l’air.TfL ne fournira plus de détails sur le nombre de caméras vandalisées, car il existe un « risque de donner par inadvertance [vandals] l’oxygène de la publicité », a déclaré M. Khan. Le maire de Londres, dont le poste doit être réélu l’année prochaine, a tenté de minimiser les inquiétudes selon lesquelles les chauffeurs de la capitale pourraient échapper à la taxe de 12,50 £ en établissant des itinéraires où ils ne seront pas captés par les caméras. Sadiq Khan pourrait être prêt à intensifier ses efforts pour appliquer son programme ULEZ avec l’utilisation de caméras mobiles après qu’au moins 200 caméras aient été vandalisées par des Londoniens jusqu’à présent Le projet d’agrandissement de la zone d’Ulez (photo) a provoqué la colère des LondoniensConcernant l’utilisation par TfL de caméras mobiles pour appliquer le système de péage urbain, M. Khan a déclaré à l’heure des questions du maire: « Dans les programmes précédents, avec le C-charge et l’Ulez … il était également possible qu’il y ait des caméras mobiles ».Membre conservateur de l’Assemblée de Londres, Peter Fortune a demandé au maire une mise à jour sur le sujet du vandalisme des caméras Ulez jusqu’à présent et s’il serait « faisable » pour l’organisme de transport de Londres d’appliquer les règles Ulez dans les 33 arrondissements.M. Khan a déclaré que TfL était convaincu qu’il serait en mesure d’appliquer la décision dans l’expansion du Grand Londres à partir du 29 août. Il a déclaré à M. Fortune: « Si telle était votre préoccupation concernant les échappatoires ou les itinéraires, ce n’est pas leur premier rodéo. » Ils l’ont déjà fait.M. Khan a admis qu’un « petit nombre » de personnes avaient vandalisé les caméras et que deux avaient été accusées d’infractions de vandalisme, devant un tribunal.Il a déclaré: « Après avoir pris conseil auprès de partenaires policiers et d’autres personnes, TfL a pris la position de ne pas divulguer d’informations sur le nombre de caméras qui ont subi des dommages criminels. » Afin d’essayer d’esquiver les vandales, TfL a utilisé des camions « cueilleurs de cerises » pour placer les caméras hors de portée des civils.Cela s’est produit après qu’un certain nombre de caméras érigées au-dessus des feux de circulation aient été vandalisées ou retirées par des Londoniens en colère. M. Khan a déclaré: « Le nombre de caméras que TfL avait initialement prévu d’avoir le jour de la » mise en service « , ils sont toujours convaincus qu’ils en auront à la date de » mise en service « . Ils sont convaincus qu’ils atteindront le nombre dont ils ont besoin d’ici le 29 août. L’organisme de transport de Londres espère déployer 1 750 caméras supplémentaires avant l’expansion d’Ulez le 29 août, mais la date de mise en service pourrait potentiellement si la Haute Cour conclut que M. Khan a enfreint la loi ou a outrepassé son autorité dans la mise en œuvre du programme.Un jugement est attendu avant la fin du mois. Des manifestants tiennent des pancartes contre le maire de Londres Sadiq Khan et scandent des slogans lors d’un rassemblement pour protester contre l’expansion de la zone à très faibles émissions (ULEZ) à Marble Arch en juin Le maire de Londres, Sadiq Khan (photo), a admis qu’un « petit nombre » de personnes avaient vandalisé les caméras et que deux avaient été accusées d’infractions de vandalisme, devant un tribunal. Il y a des doutes sur la capacité de Transport for London à appliquer les règles d’Ulez dans les 33 arrondissementsTfL a essayé de garder secrets les emplacements exacts des caméras, mais les opposants à l’expansion ont divulgué les détails sur les groupes Facebook.Plus tôt ce mois-ci, la Haute Cour a été informée que l’organisme avait refusé de publier les emplacements des caméras pour éviter que des vandales ne démontent les caméras. Une audience judiciaire présentée par cinq conseils conservateurs opposés a été informée que « malheureusement, les gens ont pour passe-temps de démolir les caméras », par l’avocat de TfL, Ben Jaffey KC. « Si l’emplacement exact des caméras est cartographié, leur temps de survie est considérablement réduit », a-t-il ajouté. Partagez ou commentez cet article :
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