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Sergio Perez a finalement mis fin à sa disette en Q3 après avoir atteint la dernière étape des qualifications hongroises.
Le Mexicain était sur une mauvaise passe après avoir raté la Q3 lors des cinq dernières courses, la plus longue sécheresse de tous les pilotes Red Bull de l’histoire.
Il semblait probable que la sécheresse se poursuivrait lorsque Perez s’est écrasé au début du FP1, mais il a récupéré pour se qualifier pour Q3, mais même quand même, ce n’était que pour une finition P9 tandis que son coéquipier Max Verstappen partira au premier rang.
Par la suite, Perez a déclaré que l’équipe s’était concentrée sur la préparation de la course de dimanche et compte tenu de sa position basse combinée à la nature difficile des dépassements du Hungaroring, il aura besoin de ce travail pour payer.
« C’était une bataille tellement serrée, surtout qu’il fallait passer par tous les composés », a-t-il déclaré. «Nous étions en train de creuser avec le soft là-bas à la fin et je pense que nous nous sommes fait prendre.
« Lors de la dernière manche dans le secteur un, je pense que j’ai perdu un peu comme un 10e et demi qui nous aurait facilement mis, je pense, P4 ou quelque chose comme ça.
« Mais quoi qu’il en soit, je pense que nous avons une bonne voiture de course, donc nous nous sommes beaucoup concentrés sur la course de demain, alors j’espère que cela paiera. »
Malgré la fin de sa sécheresse, une place de départ P9 ne suffira pas à le racheter entièrement aux yeux de Red Bull, en particulier avec Daniel Ricciardo performant au-dessus des attentes pour se qualifier pour Q2 dans l’AlphaTauri.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, a concédé que c’était une « grille bizarre » mais que Perez avait aussi besoin d’une bonne course dimanche,
« Je veux dire que c’est la première fois qu’il est en Q3 depuis Miami », a déclaré Horner à Sky Sports F1. « Donc je pense que pour lui, c’était important d’y arriver.
« Je suis sûr qu’il ne va pas être content d’être neuvième, mais c’est une grille assez bizarre. Je veux dire, nous avons les Alfas là-dedans, nous avons d’autres voitures qui bougent un peu, donc c’est un peu mélangé,
« Mais il va bien courir demain, nous devons juste nous assurer que nous pouvons leur donner une bonne stratégie. »
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