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Tata Motors a annoncé un résultat supérieur aux attentes au premier trimestre, les contraintes de la chaîne d’approvisionnement s’étant atténuées, ce qui a contribué à augmenter les ventes de voitures de luxe.
Le bénéfice net était de 32 milliards de roupies (391 millions de dollars) au cours des trois mois se terminant en juin, contre une perte de 50 milliards de roupies un an plus tôt, a déclaré mardi la société basée à Mumbai dans un communiqué.
Les estimations des analystes étaient en moyenne pour un bénéfice net de 24,5 milliards de roupies.
L’unité de luxe Jaguar Land Rover a enregistré un bénéfice trimestriel avant impôts de 435 millions de livres (559 millions de dollars), contre une perte de 524 millions de livres l’année précédente.
Les revenus trimestriels de JLR ont bondi de 56% à 6,9 milliards de livres, a déclaré Tata.
Le constructeur automobile a annoncé un flux de trésorerie disponible de 451 millions de livres.
JLR a atteint ses « niveaux de production les plus élevés en neuf trimestres et notre flux de trésorerie au premier trimestre le plus élevé jamais enregistré », a déclaré le PDG Adrian Mardell.
JLR avait déjà déclaré que ses volumes de gros trimestriels avaient augmenté de 30% par rapport à l’année précédente pour atteindre 93 253 unités, à l’exclusion de sa coentreprise chinoise Chery Jaguar Land Rover, reflétant « l’amélioration continue des puces et d’autres contraintes d’approvisionnement ».
Les ventes au détail en Chine ont bondi de 40%, alors qu’elles étaient stables en Europe.
La production et les flux de trésorerie de JLR au deuxième trimestre seront probablement inférieurs en raison de la fermeture annuelle de l’usine estivale, tandis que les ventes en gros et les bénéfices devraient être plus conformes aux derniers trimestres, selon le dossier.
Tata a déclaré qu’elle annulerait ses actions de catégorie A et émettrait des actions ordinaires en retour, sous réserve des approbations réglementaires, afin de simplifier et de consolider sa structure de capital et de préserver les liquidités pour la croissance.
Le plan entraînera une réduction de 4,2% du nombre d’actions en circulation, ce qui en fera une « valeur relutive » pour les actionnaires, a indiqué la société.
Une usine de batteries de 4 milliards de livres au Royaume-Uni, qui sera construite par Tata Group, contribuera aux objectifs d’électrification de JLR et de Tata Motors, avec des approvisionnements à partir de 2026. L’installation est également un coup de pouce pour l’industrie automobile britannique, qui a lutté avec le Brexit et le passage aux véhicules électriques.
JLR vise à investir 15 milliards de livres au cours des cinq prochaines années dans le développement de véhicules électriques et de fonctionnalités de conduite autonome. Il commencera à vendre une gamme de modèles entièrement électriques à partir de 2024.
Tata Motors, un leader des véhicules électriques en Inde, investira 2 milliards de dollars dans des modèles de batteries d’ici 2027.