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L’activité composants de châssis est mise en joint-venture avec le groupe d’électronique Foxconn.
(Photo: dpa)
Stuttgart ZF a trouvé un partenaire pour son activité essieux dans l’industrie électronique. Le deuxième fournisseur allemand de pièces automobiles fonde une joint-venture avec le fournisseur Apple Foxconn. Le sous-traitant de Taiwan est le plus grand fabricant d’électronique au monde – et a attiré l’attention de l’industrie avec ses ambitions d’entrer dans le secteur de l’électromobilité.
« Avec Foxconn, nous avons gagné un partenaire stratégique solide avec lequel nous pouvons ouvrir de nouvelles perspectives et opportunités pour ZF Chassis Modules GmbH », a déclaré Holger Klein, PDG de ZF. Le partenariat est adapté pour « ouvrir ensemble de nouveaux groupes de clients et étendre la présence, notamment sur les marchés en croissance ». Les modules de châssis ZF combinent des composants d’essieu avec des composants tels que des freins et des systèmes d’entraînement complets et les livrent à temps à la production respective.
L’activité d’essieux dérivée de ZF emploie environ 3 300 personnes sur 25 sites, y compris en Chine. Le volume des ventes est de quatre milliards d’euros, la division est valorisée à un milliard d’euros, selon l’entreprise. Cela signifie que la société fondatrice devrait recevoir environ un demi-milliard d’euros de la coentreprise.
500 millions d’euros affluent dans les caisses de ZF
C’est de l’argent qui revient à ZF. L’entreprise basée à Friedrichshafen a encore dix milliards d’euros de dettes suite aux rachats de concurrents plus petits TRW et Wabco. La hausse des taux d’intérêt alourdit ce fardeau.
Le patron de ZF Klein, en poste depuis le début de l’année, a donc défini des domaines d’activité dans lesquels l’entreprise ne veut plus investir ou ne veut plus investir seule. Sur la liste des ventes figurent les systèmes de sécurité passive (airbags) et l’activité navette. Les plans initiaux pour trouver des partenaires ici d’ici la fin de l’année traînent toujours en longueur. Un succès au moins partiel a maintenant été obtenu dans le secteur des essieux.
>> Lire ici : ZF se restructure
Foxconn a déjà surpris en 2019 en annonçant qu’il souhaitait rejoindre les rangs des grands constructeurs de voitures électriques en tant que sous-traitant. La société, qui s’appelle en fait Hon Hai Technology Group, est principalement connue comme le fournisseur d’Apple auprès de la cour pour l’iPhone.
Avec plus de 200 milliards de dollars, Foxconn est aujourd’hui l’une des entreprises les plus vendues au monde. Les pièces et produits fabriqués sont considérés comme des composants clés, également dans le monde entier, que ce soit dans les smartphones, les consoles de jeux ou les ordinateurs.
Des voitures électriques à la place des iPhones
Le partenariat avec ZF amène le conglomérat taïwanais un peu plus loin dans ses projets automobiles. « La diligence et le dévouement de ZF Chassis Modules GmbH se traduiront par une création de valeur réussie pour nos actionnaires », a déclaré Young Liu, président-directeur général de Foxconn. La production a lieu principalement à Taïwan, en Chine, en Inde et au Vietnam, où de faibles coûts de localisation sont combinés à un haut niveau de qualité de fabrication.
Foxconn a déjà présenté ses propres voitures électriques avec les véhicules Foxtron Model B, C et V. En outre, la société fabrique des composants clés tels que la direction assistée électrique (EPS), des batteries à semi-conducteurs, un module d’alimentation en carbure de silicium et divers semi-conducteurs.
Les Taïwanais étendent vigoureusement leurs avoirs, leurs investissements et leurs chaînes d’approvisionnement pour les voitures électriques et les semi-conducteurs. « Nous sommes très intéressés par le développement de nouvelles opportunités de partenariat avec ZF dans le domaine du transport et de la mobilité », a déclaré le PDG de Foxconn. L’industrie de l’approvisionnement gardera un œil sur cela.
Plus: L’industrie automobile chinoise devient de plus en plus importante pour les fournisseurs