Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Max Verstappen a déclaré qu’il s’attend à un « long après-midi » lors du Grand Prix de Singapour après avoir été éliminé en Q2 pour la première fois depuis mars.
Les problèmes du Néerlandais tout au long du week-end ne se sont pas révélés être dus à des sacs de sable puisqu’il a encore une fois eu du mal à trouver du grip dans la RB19.
Pour une voiture qui a jusqu’à présent dominé toutes les courses de la saison, le pilote Red Bull avait l’air décidément mal en point avec le départ de Verstappen et de Sergio Perez en Q2.
Max Verstappen souligne les changements de configuration qui ont poussé la voiture Red Bull à bout
Verstappen a exprimé sa frustration tout au long du week-end concernant la configuration de l’équilibre, les ingénieurs de Red Bull, généralement excellents, incapables de trouver le point idéal.
Même avant son élection, il y avait des signes qu’il avait du mal à faire glisser sa voiture sur le circuit urbain de Singapour. Par la suite, Verstappen a déclaré que la voiture « touchait massivement le fond » à chaque fois qu’il approchait des zones de freinage.
« Je savais que ça allait toujours être difficile de décrocher la pole, mais je ne m’y attendais pas », a-t-il déclaré à Sky Sports F1. « Tout le week-end, nous avons eu du mal. En fait, les EL3 n’étaient pas trop mal, mais nous avons ensuite essayé quelques choses supplémentaires sur la voiture pour les qualifications et je pense qu’elle s’est renversée et elle est redevenue ingérable.
« La voiture touchait énormément dans les grandes zones de freinage et tout le temps, si je voulais freiner tard et fort, mes roues avant étaient tellement déchargées. Comme je l’ai dit à la radio, c’est juste une expérience choquante.
Cette expérience pourrait être encore pire pour Verstappen, qui devra rendre visite aux commissaires sportifs au sujet de trois cas présumés d’entrave. Mais le leader du championnat s’est montré perplexe face à la perspective de pénalités, faisant remarquer que peu importe qu’ils partent « P10, P15 ou dernier ».
« Honnêtement, à ce stade, nous sommes tellement désordonnés que cela n’a pas d’importance si nous commençons P10, P15 ou dernier. À ce stade, il est plus important que nous comprenions pourquoi c’était si grave. Pour moi, c’est bien plus important que d’essayer de marquer quelques points ce week-end.
Quant à ses perspectives dans la course elle-même, le joueur de 25 ans a fait remarquer que même un podium était un défi de taille.
« Je pense qu’ici, il s’agit beaucoup moins d’avoir une bonne voiture de course », a-t-il déclaré. « C’est un peu comme Monaco, on met tout en place en qualifications. Même si vous vous dégradez, ce n’est pas grave, les gens ne vous dépasseront pas vraiment parce que je pense que l’usure des pneus n’est pas si élevée.
« Ce sera un après-midi long et difficile, donc j’espère qu’il n’y aura pas trop de voitures de sécurité et que la course sera assez courte. »
Lire la suite : Grand Prix de Singapour – Carlos Sainz en pole alors que Red Bull implose