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George Russell a terminé le Grand Prix de Singapour avec sa Mercedes dans le mur lors d’une soirée où la séquence de victoires de Red Bull a été interrompue.
C’est Carlos Sainz qui a eu l’honneur de s’assurer que la série de victoires de Red Bull se termine à 15 courses, Russell baissant la tête de honte alors que sa poussée pour la victoire s’estompait dans la retraite.
Tout cela et bien d’autres encore à parcourir, alors laissez-nous vous mettre au courant des principaux titres de la journée de course à Singapour…
George Russell se laisse tomber, lui et Mercedes
Alors que Sainz contrôlait le rythme devant, Russell était le pilote en première position pour remporter la victoire, le faisant presque en inspirant Mercedes à lancer les dés pour passer aux pneus moyens.
Russell et son coéquipier Lewis Hamilton ont rapidement rattrapé et dépassé Charles Leclerc, puis se sont dirigés vers Lando Norris et Sainz pour se battre pour la victoire, mais les espoirs de Russell sont partis en fumée dans le dernier tour lorsqu’il a heurté le mur et percuté les barrières à Tournez 10.
« Pas de mots, pour être honnête », a déclaré Russell ému à Sky Sports F1 après la course.
« J’ai l’impression de m’être laissé tomber, ainsi que l’équipe. »
En savoir plus: Les espoirs de podium de George Russell se terminent par une chute dramatique au dernier tour à Singapour
Toto Wolff pour réconforter et ne pas critiquer George Russell
Naturellement, Wolff n’était pas non plus de la meilleure humeur après le drame de Russell, permettant à Ferrari de réduire la marge de Mercedes en P2 dans le Championnat des Constructeurs à 24 points.
Wolff n’a cependant pas vu l’intérêt de lire à Russell l’acte anti-émeute pour son erreur après la course.
« Ouais, absolument », a déclaré Wolff à Sky F1 en suggérant d’être une présence réconfortante pour Russell.
« Le chauffeur, vous êtes dévasté dans un tel moment, et c’est exactement ce que je vais faire. »
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Charles Leclerc ne peut masquer sa déception en tant que second acte
Sainz a poursuivi son exploit sur un tour samedi en remportant deux poles consécutives, et il semblait que dès le premier tour à Singapour, le travail de Leclerc consistait à protéger son coéquipier et la victoire de Ferrari.
Leclerc a rempli son rôle, rebondissant même d’une lente double pile Ferrari où il était retenu dans le stand à cause du trafic, pour à peu près retenir Max Verstappen sur des pneus en mauvais état et assurer la P4.
Le travail est donc accompli pour l’équipe, mais naturellement, le pilote évoqué il n’y a pas si longtemps comme le numéro un de Ferrari ne veut pas jouer à nouveau le rôle de second violon.
« C’est incroyable mais, bien sûr, je ne peux cacher ma déception », a déclaré Leclerc à propos de la réussite de Ferrari qui a mis fin aux espoirs invaincus de Red Bull en F1 2023, lors d’un entretien avec Sky F1.
« Parce que de mon côté j’aurais aimé faire un meilleur résultat aujourd’hui mais au final c’était à moi de faire un meilleur travail hier. »
En savoir plus: Charles Leclerc « ne peut cacher sa déception » face au rôle de soutien de Carlos Sainz
Christian Horner sur ce qui a « complètement foutu » Red Bull
Il semblait que personne ne prendrait le dessus sur Red Bull cette saison, mais après une double élimination choc en Q2, les leaders du championnat en fuite ont été incapables de réparer les dégâts le jour de la course à Singapour et de maintenir cette séquence en vie.
Red Bull a parié en partant avec des pneus durs, mais Horner a révélé que la voiture de sécurité, déclenchée lorsque Logan Sargeant a heurté le mur au 20e tour, n’aurait pas pu arriver à un pire moment pour eux.
« Le tour dans lequel la voiture de sécurité est entrée était probablement le pire tour possible pour la stratégie dans laquelle nous étions, car il a donné aux voitures devant nous un arrêt gratuit », a déclaré Horner.
« La voiture de sécurité nous a complètement foutu le bordel. »
En savoir plus: Christian Horner identifie ce qui a « complètement foutu » Red Bull lors du GP de Singapour
Le verdict de Sebastian Vettel sur les comparaisons Max Verstappen-Lewis Hamilton
Verstappen s’efforcera de remettre Red Bull sur les rails avec une victoire au Japon alors qu’il se dirige vers un troisième championnat du monde en autant d’années.
Il a succédé à Hamilton en tant que force dominante de la Formule 1, même si Vettel, qui a lui-même connu une époque de domination de 2010 à 2013, remportant quatre titres d’affilée, a déclaré qu’il était impossible de comparer de telles époques.
« Vous ne pouvez pas comparer Max à Lewis, il n’y a pas une seule formule, une seule recette pour réussir », a déclaré Vettel à Sky F1.
En savoir plus: Sebastian Vettel explique pourquoi Max Verstappen et Lewis Hamilton ne peuvent pas être comparés