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Fernando Alonso ne se laisse pas affecter par la baisse progressive des performances d’Aston Martin, affirmant que de grands progrès sont prévus pour la saison prochaine.
Alors que l’AMR23 d’Aston Martin a débuté la saison comme l’une des voitures les plus rapides de la grille, permettant à Fernando Alonso de décrocher six podiums lors des sept premières courses et de maintenir Aston Martin en lice pour la deuxième place du championnat, la saison s’est éloignée de Silverstone. équipe basée en quelque sorte.
Bien qu’il y ait encore des éclairs de vitesse, l’AMR23 semble avoir été dépassée par Ferrari et Mercedes, tandis que les améliorations de mi-saison de McLaren semblent également avoir donné à l’équipe basée à Woking l’avantage pour les dernières étapes de l’année.
Fernando Alonso n’est pas frustré par l’arrêt d’Aston Martin
Le week-end dernier, le Grand Prix de Singapour a été la première course de la saison dans laquelle Aston Martin n’a pas réussi à marquer un point – Lance Stroll n’a pas réussi à prendre le départ après avoir décidé avec l’équipe de s’absenter de la course suite à une lourde chute lors des qualifications de samedi.
Fernando Alonso a poursuivi sa course, mais une erreur d’entrée aux stands lui a coûté une pénalité de temps. Avec une erreur ultérieure en piste et un manque fondamental de rythme, Alonso était condamné à terminer en dehors des points.
Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait frustré qu’Aston Martin semble avoir ralenti pendant le cycle incessant de mise à niveau de la saison, Alonso a répondu : « Pas du tout.
« Je suis extrêmement content du projet également lors des courses difficiles comme Singapour ou Monza, tous nos débriefs, toutes nos réunions avec l’usine sont extrêmement productives, ce sont les week-ends où on en apprend plus dans la saison.
« Les étapes que nous prévoyons pour l’avenir, pour l’année prochaine, lorsque nous arrivons à ces courses sont énormes et je n’ai jamais vu ce genre d’ampleur en termes d’idées et de choses mises sur la table.
« La motivation de l’équipe pour devenir une équipe de haut niveau, les ressources et la détermination sont tout simplement exceptionnelles, donc je suis très heureux.
« Au début de l’année, nous avions une voiture rapide, mais nous disions déjà au début que nous étions confrontés à un énorme défi pendant la saison car nos principaux concurrents sont d’énormes organisations et des équipes de très haut niveau, donc c’était plus ou moins attendu Ferrari, Mercedes, ils suivront notre rythme et potentiellement iront de l’avant.
« Mercedes n’a pas mis trop de temps pour occuper cette position, Ferrari a mis un peu plus de temps, et McLaren aussi, maintenant, ils sont très forts. Nous devons accepter que nous devons également élever notre niveau hors piste et que le rythme de développement doit être un peu plus rapide l’année prochaine, mais c’est une toute nouvelle équipe, et c’est une nouvelle position pour nous et même pour le la nouvelle usine vise simplement à correspondre à ce type de développement que d’autres peuvent réaliser pendant [the] saison.
« Ce n’est donc pas que nous acceptons cela et que nous sommes d’accord avec la situation ; nous savons simplement que c’est une saison d’apprentissage sur plusieurs fronts.
L’Espagnol a également confirmé que les dommages présumés à la suspension évoqués après Singapour étaient réels, mais n’a pas révélé à quel point cela coûtait cher en termes de temps au tour.
« Cela n’a pas aidé », a-t-il déclaré lorsqu’on l’a interrogé sur les dégâts, cité par Motorsportweek.
« Nous savons à quel point cela a affecté mais nous ne partagerons pas. Mais c’était important, donc je suis un peu moins inquiet de la performance à Singapour après avoir connu les dégâts que nous avons subis.
« Le rythme n’était pas le vrai sur la course et nous sentions que nous aurions peut-être pu suivre le train des leaders et avoir moins de problèmes avec les Alpine et [Sergio] Perez et tout ce qui a changé après. Quand on n’est pas trop rapide, on se retrouve face à beaucoup de problèmes.
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Après avoir traversé une période difficile entre la finale européenne à Monza et la première des échappées à Singapour, Alonso était réticent à tenter de deviner comment Aston Martin pourrait se comporter à Suzila.
Étant donné que l’équipe a eu une forme imprévisible, même sur les circuits où elle s’attendait à être plus forte, Alonso a déclaré qu’il s’attend à ce que cette course soit plus difficile qu’à Singapour.
« Sur le papier, cela devrait être un peu plus difficile qu’à Singapour », a-t-il déclaré.
« Ou disons qu’à Singapour, nous avions de grands espoirs en raison de la nature de la piste, ici c’est un peu plus difficile à savoir, mais voyons voir. Je pense que chaque circuit a été une petite surprise pour différentes raisons et pour différentes personnes.
« À grande vitesse, nous n’étions pas les meilleurs pendant la majeure partie de la saison, donc nous étions un peu inquiets en venant à Suzuka, mais ensuite à Zandvoort, qui [is] assez rapide, nous étions rapides et nous nous battions pour un podium là-bas, donc j’espère que c’en sera une, une surprise positive.
« Un bon week-end et un week-end propre pour l’équipe, c’est ce que j’espère et ce que nous recherchons ; Monza n’était que neuvième, Singapour n’avait aucun point, donc après deux mauvaises courses, nous en avons besoin d’une bonne, et aussi pour Lance, nous essaierons de faire de notre mieux pour qu’il ait également un week-end propre.
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