De la Russie au Canada : comment l’Inde s’empare du pétrole brut bon marché et réduit sa dépendance vis-à-vis du Moyen-Orient

NEW DELHI: « Chaque pays essaie d’obtenir le meilleur accord possible pour ses citoyens », a déclaré le ministre des Affaires étrangères S Jaishankar en août tout en défendant la décision de l’Inde d’acheter du pétrole russe au milieu du conflit en cours en Ukraine.
Alors que l’Occident, en particulier l’Amérique, a haussé les sourcils face à la décision de l’Inde de s’emparer du pétrole russe à prix réduit pendant la guerre, New Delhi est restée assez claire sur ses priorités : contrôler les prix de l’énergie et maîtriser l’inflation croissante.
« C’est une situation aujourd’hui où chaque pays essaiera d’obtenir le meilleur accord possible pour ses citoyens, pour essayer d’amortir l’impact de ces prix élevés de l’énergie. Et c’est exactement ce que nous faisons », avait déclaré Jaishankar.
En conséquence, les raffineurs de pétrole en Inde ont acheté presque toutes les qualités de brut russe au cours des derniers mois, profitant de remises après que certaines entités occidentales ont interrompu leurs achats.

Les importations du Moyen-Orient au plus bas depuis 19 mois
Selon un rapport de Reuters, la dépendance pétrolière de l’Inde vis-à-vis de la Russie a tellement augmenté que ses importations en provenance du Moyen-Orient sont tombées à un creux de 19 mois en septembre.
Les importations indiennes en provenance du Moyen-Orient sont tombées à environ 2,2 millions de bpj, en baisse de 16,2% par rapport à août, selon les données.
D’autre part, les importations en provenance de Russie ont augmenté de 4,6 % pour atteindre environ 896 000 bpj après avoir chuté au cours des deux mois précédents.

La part de la Russie dans les importations de pétrole de l’Inde a atteint un niveau record de 23 % contre 19 % le mois précédent, tandis que celle du Moyen-Orient est tombée à 56,4 % contre 59 %, selon les données.
Selon les données, l’Irak est resté le premier fournisseur de l’Inde tandis que la Russie a dépassé l’Arabie saoudite en tant que deuxième plus grand après un écart d’un mois.

Gain et comptage de Rs 35 000 crore
L’Inde est devenue le deuxième acheteur de pétrole de la Russie après la Chine, profitant de prix réduits alors que certaines entités occidentales évitent les achats suite à l’invasion de l’Ukraine par Moscou.
En conséquence, on estime qu’il a gagné 35 000 crores de roupies jusqu’en septembre en important du brut russe à prix réduit depuis le début de la guerre en février.

Les prix du pétrole sont critiques pour l’Inde car elle satisfait 83% de la demande par les importations, ce qui rend l’économie vulnérable.
La facture des importations de pétrole du pays a doublé pour atteindre 119 milliards de dollars en 2021-22, ce qui a pesé sur les finances publiques et pesant sur la reprise économique post-pandémique.
L’Inde a soutenu qu’en tant qu’économie en croissance rapide, elle a besoin d’une énergie abordable pour améliorer la vie de ses citoyens.

Comme Jaishankar, le ministre du pétrole de l’Union Hardeep Singh a également défendu la décision de l’Inde d’augmenter les importations de pétrole russe.
« Lorsque le prix augmente et que vous n’avez plus le choix, vous achèterez de n’importe où. Nous avons une compréhension très bien définie des intérêts de l’Inde », avait déclaré Puri aux journalistes il y a 2 mois.
Le ministre des Finances Nirmala Sitharam, cependant, l’a qualifié de partie intégrante de la stratégie indienne de gestion de l’inflation. Elle avait déclaré que la gestion de l’inflation en Inde était « un exercice de tant d’activités, dont la plupart ne relèvent pas de (la compétence de) la politique monétaire ».
Elle a déclaré que le Premier ministre Narendra Modi méritait le mérite d’avoir équilibré le commerce et d’autres liens avec divers pays.
Regarder au-delà de la Russie
Bien que l’Inde ait énormément profité des importations de pétrole russe, les bénéfices sont maintenant réduits en raison de la limitation des remises par Moscou, du durcissement des sanctions et de l’augmentation des approvisionnements à terme des raffineurs.
Le mois dernier, les importations mensuelles de pétrole de l’Inde en provenance de Russie ont diminué après avoir atteint un record en juin.
« En fin de compte, vous ne pouvez pas couper les approvisionnements saoudiens en raison de clauses dans les contrats à terme et la Russie a pu réduire ses remises en raison de la forte demande, en particulier en Asie », a déclaré à Reuters Ehsan Ul Haq, analyste chez Refinitiv.
En conséquence, les importations globales de brut de l’Inde en août ont chuté à un creux de cinq mois de 4,45 millions de bpj, en baisse de 4,1% par rapport à juillet, en raison de la maintenance de certaines raffineries, selon les données.
L’Inde se tourne vers l’Afrique et le Moyen-Orient au lieu de la Russie en raison d’un taux de fret plus élevé, a rapporté Reuters.
Pour sécuriser ses approvisionnements, Indian Oil Corporation (IOC) a signé en septembre ses premiers accords d’importation de pétrole de 6 mois avec le brésilien Petrobras pour 12 millions de barils et le colombien Ecopetrol pour 6 millions de barils.
Bharat Petroleum Corporation (BPCL) a signé un premier accord avec Petrobras pour diversifier ses sources de pétrole.
IOC recherche également des approvisionnements à plus court terme, y compris un contrat pour le pétrole américain, selon des sources citées par Reuters.
IOC a déjà un accord annuel qui offre une option d’achat de 18 millions de barils de pétrole américain. Parmi ceux-ci, IOC a déjà acheté environ 12 millions de barils jusqu’à présent cette année, ont-ils déclaré.
Les sources ont également déclaré que BPCL, qui a déjà augmenté ses achats de pétrole aux États-Unis, recherche davantage de contrats à terme.
De plus, la remise du brut lourd canadien par rapport au brut West Texas Intermediate sur la côte du Golfe atteignant un record, les raffineurs indiens ont augmenté leurs achats de manière opportuniste.
Un total de 3,3 millions de barils d’Access Western Blend, une qualité brute produite dans les sables bitumineux de l’Alberta, devraient arriver en Inde le mois prochain après avoir quitté le golfe des États-Unis, selon Vortexa Ltd.

« Sur la base du retour net après prise en compte du fret, le coût au débarquement d’ESPO s’avère être de 5 à 7 dollars le baril plus cher par rapport à des qualités similaires d’autres pays tels que Murban aux EAU », a déclaré une source de l’industrie indienne proche du dossier. Reuters, ajoutant que le pétrole russe était auparavant moins cher.
Ainsi, au lieu de l’ESPO russe, les entreprises indiennes achètent d’autres qualités telles que celles d’Afrique de l’Ouest qui donnent de meilleurs rendements, a-t-il déclaré.
L’Inde a également chargé 2,35 millions de tonnes de pétrole africain jusqu’à présent ce mois-ci contre 1,16 million de tonnes en août.
Les exportations russes ESPO en septembre ont chuté à 720 000 barils par jour (bpj) contre plus de 800 000 bpj en juillet et août, selon les données.
(Avec les contributions des agences)