Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Un membre du syndicat United Auto Workers tient une pancarte devant l’usine d’assemblage de Stellantis Sterling Heights, pour marquer le début des négociations contractuelles à Sterling Heights, Michigan, États-Unis, le 12 juillet 2023. REUTERS/Rebecca Cook/File Photo
Par David Shepardson
(Reuters) – Les travailleurs syndiqués du groupe Mack Trucks, propriété du groupe Volvo (OTC :), ont rejeté à une écrasante majorité un projet d’accord de cinq ans et se mettront en grève lundi, a annoncé dimanche soir le syndicat United Auto Workers, ce qui en fait le dernier accord de principe en date. être rejeté par ses membres.
Environ 73 % des travailleurs ont voté contre l’accord couvrant 4 000 travailleurs en Pennsylvanie, en Floride et dans le Maryland, a indiqué l’UAW. Le syndicat se mettra en grève lundi à 7 heures du matin (11h00 GMT).
Les syndicats ont eu recours à des actions syndicales pour déséquilibrer les employeurs cette année dans les secteurs de l’automobile, du transport maritime et des soins de santé, alors qu’ils négociaient de nouveaux contrats. Les sondages ont montré que la plupart des Américains soutiennent largement les revendications des syndicats.
Au cours des 12 derniers mois, les travailleurs du transport ferroviaire de marchandises et les employés du géant du transport maritime FedEx (NYSE 🙂 ont rejeté les accords de principe conclus entre la direction syndicale et les entreprises avant de parvenir ultérieurement à des accords.
L’UAW mène une grève ciblée contre les installations des trois constructeurs automobiles de Détroit depuis le 15 septembre. Environ 25 000 des 146 000 employés de l’UAW chez General Motors (NYSE :), Ford (NYSE 🙂 et la société mère de Chrysler, Stellantis (NYSE 🙂 sont en grève. grève.
L’accord proposé par Mack comprenait une augmentation de salaire de 19 %, une prime de ratification de 3 500 $, des prestations de retraite améliorées, des vacances supplémentaires pour certains employés et une réduction du temps nécessaire pour atteindre le salaire le plus élevé.
« Je suis inspiré de voir les membres de l’UAW à Mack exiger un meilleur accord et être prêts à se lever et à quitter leur poste pour l’obtenir », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, dans un communiqué dimanche soir.
Le président de Mack, Stephen Roy, a déclaré dans un communiqué que l’entreprise était « surprise et déçue » que l’UAW ait choisi de faire grève et a qualifié cette décision d’inutile.
« Nous avons clairement démontré notre engagement à négocier de bonne foi en parvenant à un accord de principe qui a été approuvé à la fois par l’UAW international et par le Mack Truck Council de l’UAW », a déclaré Roy.
Mack, qui a été racheté par Volvo en 2000, est l’un des plus grands fabricants de camions moyens et lourds en Amérique du Nord. Roy a souligné que Mack fait partie du « seul groupe de fabrication de camions lourds qui assemble tous ses camions et moteurs » aux États-Unis.
L’UAW a déclaré qu’il contacterait Mack pour fixer les dates de reprise des négociations. Mack a déclaré qu’il était engagé dans le processus de négociation collective et restait confiant dans sa capacité à parvenir à un accord.
« Comme vous le savez, les membres de l’UAW et les travailleurs de l’ensemble de l’économie se mobilisent pour exiger leur juste part », a déclaré l’UAW dans une lettre adressée à Mack. « Le syndicat reste déterminé à explorer toutes les options pour parvenir à un accord, mais il est clair que nous n’y sommes pas encore. »
Fain a déclaré vendredi que le syndicat n’étendrait pas les trois grèves de Détroit, citant les progrès des négociations, notamment le fait que Ford avait augmenté sa proposition d’augmentation des salaires à 23 % jusqu’au début de 2028.
En combinaison avec les propositions d’ajustement du coût de la vie, les travailleurs pourraient bénéficier d’augmentations de salaire d’environ 30 %, ont déclaré des personnes proches du projet.
La semaine dernière, les travailleurs de la santé de Kaiser Permanente ont débrayé pendant trois jours alors que les négociations s’éternisent avec l’un des plus grands réseaux hospitaliers à but non lucratif et organisations de soins gérés aux États-Unis.