Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Mercedes ne veut pas de « chiots », elle veut des « lions », et c’est ce qu’elle a chez Lewis Hamilton et George Russell, Bradley Lord disant qu’il faut s’attendre à des tensions.
Après quelques quasi-accidents plus tôt cette saison et une montée de tension lors de la course précédente au Japon alors qu’ils s’affrontaient roue contre roue, Hamilton et Russell sont entrés en collision au départ du Grand Prix du Qatar.
Aligné deuxième et troisième sur la grille, Russell a tenté de se rapprocher du poleman Max Verstappen avec Hamilton au départ rapide sur les pneus tendres tentant de les dépasser tous les deux par l’extérieur.
Le premier tour était le « pire scénario » possible pour Mercedes
Mais ayant mal évalué le moment et se tournant vers Russell, les deux hommes sont entrés en collision et Hamilton a perdu un pneu alors qu’il se dirigeait vers le gravier et était hors de la course.
Russell a dû chercher un nouvel aileron avant ainsi que des pneus car il avait subi une crevaison, ce qui l’a fait chuter bien en bas de l’ordre.
C’était, comme l’a dit Lord, le « pire scénario » imaginable pour Mercedes.
« Il est clair que le premier tour, deux voitures se rapprochant et une dans les graviers, une dans les stands, est à peu près le pire scénario qu’une équipe de course puisse voir », a concédé le chef des communications de Mercedes.
« Premièrement, vous ne voulez jamais voir les voitures entrer en contact. Lewis est donc entré par l’extérieur du virage 1, George n’avait vraiment nulle part où aller et ils ont pris contact.
« Je ne pense pas que ce soit vraiment à moi de rester ici et de répartir les responsabilités ou d’en parler lors du débriefing.
« Mais je pense que ce que nous pouvons dire, c’est que les champions ne se lèvent pas seulement dans les moments faciles et ceux qui réussissent, mais aussi quand c’est difficile, et c’est un véritable témoignage du caractère de Lewis qu’il soit sorti et ait dit ce qu’il a fait. et je m’excuse également auprès de l’équipe.
Mercedes veut des « lions et c’est ce que nous avons »
Hamilton ne s’est pas seulement excusé auprès de Russell et de l’équipe sur les réseaux sociaux, le septuple champion du monde a également approché son coéquipier plus tard pour s’excuser, Mercedes capturant ce moment devant la caméra.
Mais même si les deux pilotes insistent sur le fait qu’il n’y a pas de rancune, il semble que la rivalité – et la tension – entre les deux s’accroisse.
« Ce n’est pas mon travail de tout arranger », a déclaré Lord, « il devrait y avoir un peu de tension parce que ce sont des concurrents et nous ne voulons pas de chiots dans la voiture, nous voulons des lions et c’est ce que nous avons. .
« Alors bien sûr, il y a des tensions et le véritable défi est de savoir comment construire une relation saine et de confiance ? Et comment travaillez-vous en équipe pour atteindre les objectifs de l’équipe ? Et ils sont tous les deux vraiment capables de le faire.
« Je pense que Lewis a encore une fois rendu hommage à la qualité de sa relation avec George après la course et ils en parleront, laisseront cela derrière eux, puis nous reviendrons encore plus forts à Austin en tant qu’équipe. »
PlanetF1.com recommande
Victoires en course de F1 : quels pilotes ont le total de victoires le plus élevé de l’histoire de la F1 ?
Les salaires des pilotes de F1 2023 révélés : combien gagnent les pilotes de Formule 1 ?
Mercedes rue occasion manquée
Russell s’est remis de son premier arrêt au stand pour un nouvel aileron avant pour terminer à la quatrième place, le Britannique mettant en place une stratégie à quatre arrêts contre trois pour McLaren.
Même s’il avait 30 secondes de retard sur Lando Norris dans la lutte pour le podium final, avec un arrêt au stand prenant 26 secondes, Mercedes a dû réfléchir à ce qui aurait pu se passer sans le drame du premier tour.
« Il y a une différence entre la tension et le fait d’être à couteaux tirés. Mais ils courent fort. Seigneur a ajouté.
Déclarant que le rétablissement de Russell a donné à Mercedes un « œil rieur et un œil heureux », cela les a également laissé regretter ce qui « aurait pu se passer si les deux voitures étaient restées sur la piste.
« P2, P3 et un double podium n’auraient été qu’une récompense, je pense, pour le travail que l’équipe a accompli ce week-end. »
Mercedes reste deuxième du Championnat des Constructeurs, avec 28 points d’avance sur Ferrari.
Lire ensuite : Lewis Hamilton favorisé dans le débat sur Max Verstappen en raison de son parcours « plus difficile »