Customize this title in frenchPolestar tente de dépasser Tesla en matière de recharge rapide

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Wer sein E-Auto besonders schnell aufladen will, kommt derzeit an Tesla und deren Supercharger-Stationen pas fini. Les véhicules atteignent des puissances de recharge allant jusqu’à 250 kilowatts et les clients peuvent même consommer de l’électricité jusqu’à 350 kilowatts dans les bornes de quatrième génération. Le constructeur de voitures électriques Polestar veut désormais dépasser le constructeur automobile d’Elon Musk, du moins en termes de performances de recharge des véhicules.

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*Les économies moyennes sont calculées par rapport au prix de détail recommandé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2022. Il s’agit d’une valeur moyenne de tous les modèles proposés et varie en fonction du fabricant, du modèle et du concessionnaire.

Mit neuer Batterietechnik und 350 Watt Ladeleistung wären künftig 100 Meilen (circa 161 Kilometer) Reichweite mit nur fünf Minuten Ladezeit erreichbar. Zum Vergleich: Für die gleiche Distanz müssen Tesla-Kundinnen und -Kunden derzeit noch rund sieben bis acht Minuten Ladepause einplanen. Polestar will mit dem kommenden Top-Modell, dem Polestar 5 GT, eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in nur zehn Minuten erreichen. Die neue Schnelllade-Funktion des israelischen Tech-Start-ups StoreDot ist hierfür die Schlüsseltechnologie.

E-Auto mit Fast-Charging bereits ab 2025?

StoreDots Batterietechnologie XFC (kurz für « Extreme Fbifurquer CSelon l’entreprise, cette performance de charge élevée est déjà possible maintenant. Elle a déjà été disponible dans un prototype de la Polestar 5 GT. Le modèle Polestar 5 GT sera équipé pour la première fois de ces batteries et entrera en production de masse. en 2025. Cependant, il n’est pas certain que quiconque puisse bénéficier de la technologie XFC à ce stade.

Wie das Online-Magazin New Atlas rapporte, StoreDot prévoit d’intégrer ses propres batteries dans la production de véhicules à grande échelle en 2027. À cette époque, Polestar avait fait appel au fabricant de batteries sud-coréen SK On pour produire les modules de batterie de la Polestar 5 GT. Cependant, ils se chargent beaucoup plus lentement. On peut supposer que Polestar installera les batteries les plus rapides dans ses véhicules au plus tard en 2027.

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