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Pierre Gasly a clairement indiqué que l’undercut d’Alpine avec son coéquipier Esteban Ocon « ne devrait pas se produire », bien que Lewis Hamilton ait causé le plus de dégâts à son Grand Prix d’Abu Dhabi.
Alors que Hamilton cherchait un moyen de dépasser Gasly dans les premières étapes du GP d’Abu Dhabi, un blocage de Gasly au virage 6 a été suivi par Hamilton entrant à l’arrière de son Alpine.
Et pour aggraver encore davantage l’humeur du Français, son coéquipier Ocon, bien qu’il soit derrière lui sur la route, a effectué son premier arrêt quelques tours plus tôt et a ainsi réussi à devancer Gasly.
Pierre Gasly déclare qu’un incident de stratégie alpin « ne devrait pas se produire »
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Gasly était naturellement furieux de cette décision de son équipe, confirmant que des pourparlers en coulisses auraient lieu pour garantir qu’il n’y ait pas de répétition.
« Cela ne devrait pas arriver », a déclaré Gasly aux médias, dont Thomas Maher de PlanetF1.com. « La voiture de tête a toujours la priorité et nous savons que cela ne devrait pas arriver.
« Donc, je suis sûr que nous en tirerons des leçons et je suis sûr que cela ne se reproduira plus.
« Je pense que la conversation principale aura lieu au bureau et je suis sûr que nous l’aurons, mais cela n’aurait pas dû avoir lieu. »
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Le choc de Lewis Hamilton a coûté 0,4 seconde à Pierre Gasly par tour
Peu de temps avant cet appel controversé d’Alpine, Gasly avait pris un coup par derrière grâce à la Mercedes de Hamilton.
Il était immédiatement clair que l’aileron avant de Hamilton avait été endommagé, mais Gasly a révélé que le diffuseur Alpine avait été « détruit » par l’impact, lui coûtant quatre dixièmes de seconde par tour.
La 13e place était sa dernière position puisqu’aucun des pilotes Alpine n’a marqué de points, Gasly suggérant que Hamilton « a raté le point de freinage » et n’a pris le virage qu’en le heurtant.
« La plupart des dégâts ont été causés lorsque Lewis est arrivé à l’arrière de ma voiture et a détruit tout le diffuseur à l’arrière », a déclaré Gasly.
« Après cela, je perdais beaucoup de points d’appui. Avec tout l’appui que je perdais, je parlais quatre dixièmes par tour pendant 40 tours. Alors peut-être qu’il y avait un P10 avec lequel se battre [Lance] Balade, mais je ne pense pas qu’il y ait grand-chose de plus que ça.
« J’ai freiné tard, j’ai été surpris, je pense qu’il serait allé tout droit si je n’avais pas été là.
« J’ai commencé à avoir un peu de graining à l’avant, je me suis un peu bloqué, mais j’ai quand même réussi le virage et je pense qu’il a raté de peu le point de freinage et qu’il a ensuite couru vers l’arrière de ma voiture. »
La 6e place du championnat des constructeurs marque une campagne décevante pour Alpine, qui, après un exode majeur des cadres supérieurs à la mi-saison, s’attendra à de nets progrès en F1 2024.
Lire ensuite : Pierre Gasly critique Alpine alors que les dégâts de Lewis Hamilton détruisent la finale d’Abu Dhabi