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Red Bull a été informé que McLaren était la principale équipe dont il fallait s’inquiéter après que l’équipe de Woking ait prédit sa propre amélioration de la forme.
L’idée que McLaren soit un prétendant au titre en 2024 aurait semblé fantaisiste au début de 2023, mais leur revirement de performance a été tel qu’ils sont sans doute la plus grande menace de Red Bull la saison prochaine.
Mais ce qui a le plus impressionné l’ancien pilote de F1 Jan Lammers, c’est que McLaren avait prédit son propre avenir.
McLaren devrait constituer une menace pour Red Bull
Les équipes de F1 disent une chose puis en font une autre est monnaie courante, même les prédictions les plus légères se révèlent incorrectes, mais dans le cas de McLaren, elles ont promis beaucoup et ont tenu leurs promesses.
Après avoir prévenu que la voiture 2023 avait quelques semaines de retard, tout le monde était sur le pont au MTC alors que le redressement commençait en Autriche.
« L’équipe qui réalisera le plus qu’elle doit travailler dur à nouveau l’année prochaine sera probablement Red Bull elle-même », a déclaré Lammers à RacingNews365.
« Là, ils comprennent très bien que ces choses sortent de nulle part. Vous pouvez également voir à quel point c’est proche.
« Que l’équipe [McLaren] a énormément de potentiel est évident à partir de trois choses.
« Évidemment de leurs meilleures performances, mais aussi, par exemple, déjà du fait qu’ils ont annoncé qu’ils allaient réaliser ces meilleures performances. Cela montre à quel point la corrélation est bonne entre ce qui est élaboré en soufflerie, en CFD et sur la piste.
Une autre équipe qui, selon Lammers, poserait problème était Mercedes.
« Je pense que les progrès qu’ils ont réalisés au milieu de la saison ont montré qu’ils prenaient les bonnes contre-mesures à ce moment-là, ce qui, à mon avis, leur a permis d’exploiter le potentiel maximum de ce châssis », a-t-il déclaré.
« L’inconvénient après cela, c’est que les autres équipes ont réussi à développer encore plus les voitures.
« Mercedes avait à un moment donné atteint le maximum possible, je pense. Et puis si vous souhaitez vous développer encore plus, cela redescend. Comparez cela à un conducteur qui commence à surmener sa voiture, alors qu’elle ne peut pas aller plus vite.
« Pour l’année prochaine, je m’attends donc à ce qu’ils reviennent très forts. Ils savent désormais dans quelle direction travailler, et s’ils ont effectivement atteint très tôt le potentiel maximum du W14, ils ont également pu se concentrer complètement sur 2024 très tôt.
« Red Bull a trouvé le flux idéal avec cette forme de voiture, alors vous ne pouvez pas échapper au fait que d’autres vont également chercher et trouver cette forme idéale. »
Lammers a également suggéré que même si Red Bull avait remporté toutes les courses sauf une, le niveau de domination n’était pas aussi élevé que beaucoup le pensaient.
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« Je pense qu’il y a beaucoup moins de domination qu’il n’y paraît », a-t-il déclaré.
« Le Grand Prix de Singapour a montré que Red Bull peut aussi être vulnérable.
« Avec les mauvaises courses [like Singapore] vous gagnez ou perdez des championnats, et Red Bull a connu peu de mauvaises courses.
« La domination de Max Verstappen est également liée à la concurrence derrière Max. Éloignez-le un instant et regardez un pilote de haut niveau comme Sergio Perez, et cela montre à quoi aurait ressemblé un championnat normal.
« La différence entre Verstappen et Perez est la différence de pilotage.
« Max est avant tout l’un de ces exemples de quelqu’un qui tire le meilleur parti de sa voiture, de son environnement et des situations qui se présentent.
« Donc, si vous regardez la saison maintenant, il semble que tout s’est bien passé, et il y aura certainement eu des courses où tout s’est déroulé assez facilement, mais ils ont vraiment dû travailler tout le temps.
« Nous les avons tous vus [Ferrari, Mercedes, Aston Martin and McLaren] dès le départ une fois, mais jamais pendant toute la saison, et si à chaque fois quelqu’un d’autre arrive deuxième ou troisième, on obtient ce genre de grosses différences [in the championship].»
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