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Le tour d’horizon de l’actualité F1 de samedi est à nos portes, et il y a une sélection sur laquelle revenir de la journée alors que l’intersaison de la F1 gronde.
Des rapports en provenance d’Italie suggèrent de gros gains pour Ferrari sur leur voiture 2024, mais font également allusion à de grands changements dans les coulisses, tandis que la palette de couleurs de Stake F1 sur leurs réseaux sociaux laisse entrevoir à quoi pourrait ressembler leur challenger 2024.
Tout cela et bien plus encore dans les gros titres de l’actualité F1 de samedi.
Ferrari aurait constaté un gain de performance important, le chef de la stratégie étant sur le point de partir
Le chef de la stratégie de Ferrari, Iñaki Rueda, devrait quitter la Scuderia au cours de la saison à venir, selon un rapport du Corriere dello Sport italien, après avoir occupé ce poste pendant trois ans.
Le même rapport affirme également que la voiture 2024 de l’équipe, soi-disant nommée « Projet 676 », s’est avérée jusqu’à sept dixièmes par tour plus rapide que son prédécesseur, la SF-23.
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Du noir et du vert pour arriver sur la grille de F1 ?
Stake F1, qui a repris les droits de dénomination exclusifs de Sauber pour les deux prochaines saisons, a rebaptisé ses comptes de réseaux sociaux suite à son rachat d’Alfa Romeo, et cela fait parler les gens.
Avec la palette de couleurs noire frappante, ainsi que des nuances de vert vif, les gens se demandent si cela pourrait être la palette de couleurs de l’équipe sur leur voiture 2024.
Ce serait certainement un look saisissant pour leur arrivée sur la grille, dont ils ont promis qu’elle briserait le moule des équipes des années passées.
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Nyck de Vries s’ouvre sur la sortie d’AlphaTauri
Après avoir disputé seulement 10 courses avec AlphaTauri, il serait facile pour Nyck de Vries d’être amer face à l’expérience d’être pilote de Formule 1.
Ce n’est pas le cas, le Néerlandais ayant déjà aligné des pilotes en Formule E et avec l’équipe Toyota conquérante en Championnat du Monde d’Endurance pour 2024.
Il a reçu de nombreux soutiens après son limogeage brutal, et il ne garde aucune rancune concernant sa mi-saison avant son remplacement par Daniel Ricciardo.
« Je pense que j’ai pu relativiser très rapidement », a-t-il déclaré au journal néerlandais De Telegraaf.
« J’ai reçu un énorme soutien. Au total, je pense avoir reçu environ 4 000 messages. Cela m’a fait du bien. Je peux m’asseoir dans un coin et pleurer, mais cela n’aidera personne.
«Bien sûr, ça faisait mal. Je ne pense pas que ce soit surprenant. Mais tout le monde vit des moments bons et des moments plus difficiles. Et oui, la douleur fait aussi partie de la vie.
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« Plus Oscar Piastri s’améliore, plus cela affecte Lando Norris »
L’analyste de F1 Peter Windsor estime que les améliorations apportées par Oscar Piastri pourraient avoir un effet négatif sur Lando Norris chez McLaren, malgré la myriade d’atouts dont il dispose.
Norris avait un avantage confortable sur son coéquipier recrue au classement des pilotes à la fin de la saison, mais l’amélioration montrée par Piastri au fil de la saison était suffisante pour que McLaren le lie à un accord à long terme.
En tant que tel, l’ancien chef d’équipe Williams et Ferrari pense que Norris pourrait ne pas donner le meilleur de lui-même avec une pression plus élevée provenant de l’autre voiture chez McLaren.
« Plus Oscar s’améliore, un week-end donné, plus cela affecte Lando Norris, comme je le dis depuis qu’Oscar Piastri a signé pour conduire pour McLaren », a-t-il déclaré sur sa chaîne YouTube.
« Il ne va pas tirer le meilleur parti de Lando Norris, ce n’est pas ce dont il a besoin dans l’autre voiture. Et je suis sûr que McLaren n’y pense même pas, parce qu’ils pensent : « Wow, nous avons deux grands pilotes de course, Lando est notre gars et Oscar est notre gars », mais ils ne tirent pas le meilleur parti de Lando Norris avec Oscar là-bas, c’est sûr.
En savoir plus: McLaren a prévenu qu’elle « ne tirerait pas le meilleur parti de Lando Norris » sous la pression d’Oscar Piastri
Un anniversaire insolite pour un événement insolite après un moment infâme de Michael Schumacher
Michael Schumacher a provoqué un tollé à la fin de la saison 1997 pour avoir apparemment tenté de faire sortir de la route son rival pour le titre Jacques Villeneuve en le percutant à Jerez.
Cela lui a non seulement valu des ennuis avec la FIA, mais une plainte d’un citoyen allemand lui a valu des ennuis avec la justice.
Voici l’histoire de la façon dont Schumi a failli faire l’objet d’une enquête policière à cause de cet incident, sur des accusations criminelles aussi graves qu’une tentative de meurtre, il y a 26 ans aujourd’hui.
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