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Un rapport paru dans les médias espagnols a affirmé que Madrid payait un montant proche du double de ce que Barcelone avait proposé pour accueillir le Grand Prix d’Espagne.
Madrid a été annoncé mardi comme prenant en charge l’organisation du Grand Prix d’Espagne à partir de 2026, après avoir signé un accord de 10 ans pour courir sur un nouveau circuit sur mesure autour du parc des expositions IFEMA de la ville.
L’accord est naturellement un coup dur pour le Circuit de Catalunya-Barcelone à Montmelo, dont le contrat se termine en 2026 – mais les patrons de la F1 ont tenu à souligner que la course de Madrid ne signifie pas nécessairement la fin de Barcelone et de l’inscription de la Catalogne au calendrier.
Les médias espagnols annoncent un chiffre époustouflant pour les frais de Madrid
Avec la poussière retombée sur l’annonce et la fanfare de Madrid, un rapport du CCMA, basé en Catalogne Par l’intermédiaire de leur chaîne de télévision TV3, l’effort de Madrid a permis de récolter un financement d’environ 48 millions d’euros par an.
Cela signifie que près d’un demi-milliard d’euros auraient permis de décrocher l’accord de 10 ans, qui expire en 2035.
Cette somme impressionnante éclipserait d’autres chiffres européens et se situerait dans la même fourchette d’environ 50 millions d’euros que l’on pense être payés par des pays comme l’Azerbaïdjan, l’Arabie Saoudite et le Qatar.
La publication affirme que ce chiffre est presque le double de ce que la Generalitat de Catalunya a payé pour la course de Barcelone, estimé à 25 millions d’euros.
Des sources proches de la situation à Madrid et à Barcelone ont déclaré à PlanetF1.com que les chiffres rapportés par la CCMA étaient dans la bonne fourchette.
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Ce qui est sûr, c’est que même si la Catalogne parvient à assurer une course en 2027 ou au-delà, elle ne se déroulera pas sous le nom de Grand Prix d’Espagne.
Alors que les négociations contractuelles entre la Catalogne et la F1 sont en cours, Madrid payant des frais aussi élevés signifie-t-il que la Catalogne devra également trouver ce genre d’argent à l’avenir ?
Ce n’est pas le cas, affirme la CCMA, qui estime une offre à plus de 30 millions d’euros pour maintenir la course.
Soulignant à quel point il peut être difficile de rentabiliser un circuit, la CCMA indique que l’IFEMA va désormais lancer un appel d’offres pour que les investisseurs privés se joignent au projet de Madrid – même s’ils affirment qu’il faudra utiliser des fonds publics, contrairement à ce qui est prévu. affirmations des organisateurs madrilènes.
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