Rev Racing se développe en NASCAR avec un partenariat majeur

Rev Racing relève un nouveau défi. La branche compétition du programme Drive for Diversity a forgé une alliance avec Kyle Busch Motorsports et affrontera la Craftsman Truck Series en 2023.

Kyle Busch a rencontré des membres des médias à Phoenix Raceway le 4 novembre. Les propriétaires de Rev Racing Max et Jennifer Siegel et le pilote Nick Sanchez l’ont rejoint pour dévoiler le nouveau programme. Ils ont annoncé que Rev Racing aura une alliance technique avec Kyle Busch Motorsports alors qu’il prend en charge le calendrier complet de la Truck Series.

Nick Sanchez, le champion en titre de la série ARCA Menards, sera le pilote de l’équipe. Il contrôlera le Chevrolet Silverado n°2 avec Gainbridge comme partenaire principal. Cette entrée servira de facto de troisième camion dans la gamme Kyle Busch Motorsports alors que l’équipe passe de Toyota à Chevrolet.

« C’est un moment charnière pour notre organisation », a déclaré Siegel dans un communiqué de presse. « Avec notre concentration inébranlable sur un engagement à diversifier le sport tout en mettant en place un modèle pour former et préparer les pilotes pour le prochain niveau de compétition, et en raison de notre partenariat stratégique avec Gainbridge annoncé plus tôt cette année, nous n’avons jamais été aussi préparés pour cette prochaine étape d’avancement. En travaillant avec nos partenaires techniques chez KBM et Chevrolet, nous savons que Rev Racing et Nick sont positionnés pour l’excellence compétitive.

Sanchez a choisi de rejoindre l’équipe de camions de Rev Racing

Rev RacingRev Racing aura une entrée à plein temps dans la Truck Series en 2023.

Alors que Sanchez se concentrait sur la victoire du championnat ARCA Menards Series, il a également fait ses débuts dans la NASCAR Xfinity Series. Il a rejoint BJ McLeod Motorsports et Big Machine Racing pour un programme à temps partiel en 2022, une course qui comprenait un top 10 au Martinsville Speedway.

Il y avait des questions sur l’avenir de Sanchez au fil de la saison. Il était possible qu’il puisse passer à temps plein à la série Xfinity et poursuivre sa première victoire en carrière, mais il a finalement choisi de rester avec Rev Racing et de suivre le calendrier de la série Truck.

Sanchez a fourni une explication simple de son choix lors de la conférence de presse du 4 novembre. Il a déclaré que rester avec Rev Racing et s’associer à Kyle Busch Motorsports lui offrait simplement la meilleure opportunité de gagner, purement et simplement.

« Je suis très heureux de continuer à piloter pour Max et Rev Racing dans la Truck Series en 2023 », a ajouté Sanchez dans un communiqué de presse. « Pouvoir s’associer à notre partenaire technique, KBM, est pour moi une belle opportunité d’apprendre à gagner régulièrement. Poursuivre ma relation avec Chevrolet et Gainbridge est quelque chose que j’apprécie beaucoup et c’est apparemment une autre étape dans notre plan/objectif à long terme.

Kyle Busch Motorsports a soutenu les pilotes Rev Racing

Le partenariat officiel n’est pas la première fois que Kyle Busch Motorsports apporte son soutien à Rev Racing. Cependant, l’équipe l’a déjà fait de différentes manières en fournissant des sièges aux pilotes prometteurs.

Comme Busch l’a noté lors de la conférence de presse, les camions KBM ont été la maison de Bubba Wallace et Daniel Suarez après leur départ de Rev Racing. Les deux pilotes ont atteint Victory Lane avec l’équipe. Suarez a remporté la course 2016 à Phoenix tandis que Wallace a remporté cinq courses avec Kyle Busch Motorsports.

Sanchez sera désormais le dernier pilote à poursuivre une victoire après avoir passé du temps avec Rev Racing, mais avec un nom différent sur sa combinaison de pompiers. Il continuera à conduire pour Rev Racing après avoir remporté quatre victoires en série ARCA Menards à l’équipe, ainsi que son deuxième championnat.