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Steckt das Auto im Sand oder Schlamm fest, hilft etwa bei einem Mercedes ein besonderer Offroad-Modus aus. Bei dem hibbelt der Wagen auf und ab und kämpft sich mit den kleinen Sprüngen frei – und ja, der Anblick hat in den meisten Fällen etwas von einem Hip-Hop-Video. Was ist jedoch, wenn wir Ihnen sagen, dass Autos nicht nur nach oben und unten, sondern auch zur Seite wackeln können? Das chinesische Unternehmen Nio le prouve avec son Nio ET9. Vous feriez mieux d’attacher vos ceintures !
ET9: Nio wieder Schnee
« Nio » wieder Schnee – zugegeben, das Wortspiel ist etwas schwach, fokussieren wir uns also lieber auf das Wesentliche: den Nio ET9. Der hat nämlich die Fähigkeit, sich hin- und herzuwerfen wie ein nasser Hund. Was das bringt? Nun, denken Sie an den Winter, an meterhohen Schnee – und an das Auto, das es freizukratzen gilt. Na? Eben … Wer keine Lust hat, das Wägelchen selbst von Schnee zu befreien, lässt einfach das Auto machen.
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Ein teurer Spaß
In einem Video ist zu sehen, wie die Elektrolimousine von Nio den Schnee einfach abschüttelt. Geregelt wird das Ganze über das SkyRide Intelligent Chassis System des Nio ET9. Wie der Hersteller unlängst in einer Pressemitteilung signalé, cela garantit, entre autres, une suspension pleinement active. Sous le[–>Video cela signifie que les quatre roues de la suspension SkyRide du Nio ET9 peuvent être contrôlées indépendamment les unes des autres. Le Nio ET9 devrait arriver sur le marché en 2025. Les personnes intéressées le précommandent déjà en Chine. Cependant, le temps que vous gagnerez en pelletant la neige vous coûtera cher : selon le site, le Nio ET9 coûte en Chine[–>CarNewsChina à partir de 800 000 yuans – environ 102 000 euros.
