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Jamais auparavant la stupide saison de Formule 1 n’avait impliqué autant de grands noms avec un nouveau rapport ou une nouvelle rumeur affirmant qu’Aramco pourrait acheter l’équipe Aston Martin et ensuite faire un jeu pour Max Verstappen et Adrian Newey.
Alors que Lewis Hamilton rejoint Ferrari et Carlos Sainz à la recherche de nouveaux pâturages sont des faits, leur nouvelle – couplée au drame de Red Bull – a déclenché une saison idiote pas comme les autres.
Chèque en blanc d’Aramco pour Max Verstappen et Adrian Newey
Dernièrement, ce sont Max Verstappen et Adrian Newey qui se sont retrouvés au centre de tout cela.
Dit mécontent de la situation chez Red Bull, ce qui a été démenti par l’équipe, ce n’est pas la Ferrari mentionnée précédemment qui pourrait faire un coup pour les joueurs clés de Red Bull, c’est Aston Martin.
Selon Formu1a.uno, après avoir vendu une participation mineure dans l’équipe de Formule 1 Aston Martin à la société américaine Arctos Partner en novembre, Lawrence Stroll pourrait être disposé à vendre l’ensemble de l’équipe – ou au moins une part majoritaire.
Aramco, une compagnie pétrolière saoudienne qui est le sponsor titre d’Aston Martin, est en tête de la course.
Dans cet esprit, le rapport affirme qu’Aramco était occupé au Grand Prix d’Arabie Saoudite car c’était « le terrain idéal pour approcher confidentiellement certaines personnalités très en vue ».
«Ils ont analysé la faisabilité de certaines actions et ont donné des chèques en blanc pour de futurs engagements en temps voulu.
« Dans ce contexte, les poids lourds de Red Bull sont dans leur ligne de mire. Il s’agit notamment du triple champion du monde Max Verstappen et du génie de l’ingénierie Adrian Newey. Le fait que ces deux objectifs soient considérés comme réalisables montre à quel point les choses ont changé ces derniers mois.
« Le plafond budgétaire de la Formule 1 exclut les salaires des trois personnalités les plus haut placées de l’équipe – et, bien sûr, des pilotes également. »
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Alors que gronde la saga Red Bull, présentée comme une « guerre de pouvoir à Milton Keynes », l’équipe s’apprête à rompre les liens avec Honda à la fin de la saison 2025, le motoriste japonais passant chez Aston Martin pour le début d’une saison 2025. nouvelle ère des unités de puissance. Cela coïncidera avec l’introduction de nouvelles voitures.
« Cela leur donne le soutien d’un constructeur », affirme Formu1a.uno, « un ingrédient fondamental pour gagner en F1. Du point de vue de l’équipe de Max Verstappen, la présence de Honda ne peut être que positive.
Avec l’équipe de F1 évaluée à un milliard et Aramco la plus grande entreprise au monde en termes de capitalisation boursière, ni Verstappen ni Newey ne manqueraient de rien. Salaire inclus.
« Si Aramco finalise son rachat, Aston Martin et Honda devraient être considérées comme les principaux prétendants pour saisir toutes les opportunités avant 2026 », conclut le rapport.
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