Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Après les victoires consécutives de Max Verstappen, Charles Leclerc a eu des signes encourageants à Melbourne alors qu’il terminait la FP2 avec près de quatre dixièmes d’avance sur le pilote Red Bull.
Un jour où Red Bull n’a pas réussi à prendre le contrôle de ses rivaux, c’est Leclerc qui a donné le ton avec 0,381 seconde d’avance sur le Champion du Monde avec Carlos Sainz troisième plus rapide.
Grand Prix d’Australie EL2 : Charles Leclerc à l’aise en P1
La séance a commencé peu après que la chute d’Alex Albon en FP1 ait endommagé les quatre coins de sa Williams FW46 et sa boîte de vitesses, l’équipe révélant qu’il ne serait pas de retour sur la piste avant la course de samedi.
Avec une température de piste de quelques degrés plus élevée, l’Australien honoraire Valtteri Bottas a été le premier pilote à prendre la piste devant Sergio Perez. Le coéquipier de ce dernier n’était pas attendu avant plusieurs minutes alors que Red Bull travaillait sur la voiture de Verstappen.
Les pilotes se sont aventurés sur des pneus médiums, Fernando Alonso établissant le temps de référence en 1:19,4. Contrairement à la séance précédente où il y avait un mélange de tendres et de médiums, les 30 premières minutes de la FP2 ont vu les 19 pilotes rouler avec les médiums.
Perez a remplacé Alonso en P1 avant que Leclerc ne prenne la tête, suivi de Lando Norris puis de Leclerc à nouveau, en 1: 17.936. Mais 20 minutes après le début de la séance, Verstappen n’avait pas encore quitté les stands en raison d’un sol cassé.
PlanetF1.com recommande
Alpine junior nie avoir délibérément mis son rival de F3 dans le mur au GP d’Australie
F1 2024 : statistiques de courses en face-à-face entre équipiers
Logan Sargeant, dans le doute pour le week-end étant donné que Williams n’a pas de châssis de rechange pour son coéquipier Albon, est parti en tête-à-queue, George Russell s’est plaint du fait que Sainz gênait, et Lance Stroll a tremblé mais est quand même passé en P1.
Le pilote Aston Martin a réalisé un chrono de 1:17,8 pour se placer un dixième devant son coéquipier avec Leclerc à la troisième place avant la seconde moitié de la séance. Equipé d’un nouveau train de pneus tendres, le pilote Ferrari a pris la tête avec un temps de 1:17,4.
Un tour chaud pour Verstappen a été détruit par un Zhou Guanyu lent, et avec quelques jurons dans le mix, il a reculé, le laissant en P9. Il s’est amélioré à la cinquième place lors de son tour suivant en médiums, le Néerlandais n’ayant pas encore effectué de run en pneus tendres.
Ferrari a réalisé le doublé à 20 minutes de la fin alors que Sainz, mettant de côté les courbatures qu’il pourrait ressentir, s’est hissé à la deuxième place derrière Leclerc. Les équipiers étaient séparés de 0.430s, tous deux en pneus tendres.
En passant aux pneus tendres, Verstappen s’est hissé à la deuxième place mais était toujours à 0,381 seconde du meilleur temps de Leclerc.
Sainz, se remettant d’une appendicectomie, a terminé troisième devant Stroll, Alonso et George Russell. Quant à Hamilton, qui était terriblement en retard, il a déclaré à Mercedes que « quelque chose ne va pas ».
Quant aux deux pilotes australiens de F1, Oscar Piastri a terminé septième avec Daniel Ricciardo 12e. L’Australien honoraire Bottas a terminé 14e.
Fois
1 Charles LECLERC 1:17.277
2 Max VERSTAPPEN +0,381
3Carlos SAINZ +0,430
4 Lance PROMENADE +0,545
5Fernando ALONSO +0,635
6 Georges RUSSELL +0,674
7Oscar PIASTRI +0,800
8 Sérgio PÉREZ +0,813
9Lando NORRIS +0,878
10Yuki TSUNODA +0,911
11Guanyu ZHOU +1.144
12 Daniel RICCIARDO +1.257
13Logan SARGEANT +1.301
14 Valtteri BOTTAS +1.308
15 Pierre GASLY +1.414
16 Nico HULKENBERG +1.425
17 Esteban OCON +1,428
18 Lewis HAMILTON +1.557
19 Kévin MAGNUSSEN +1.998
20 Alex ALBON pas le temps
Lire ensuite : Alex Albon ou Logan Sargeant ? Williams fait face à une décision difficile pour le Grand Prix d’Australie