Customize this title in frenchPourquoi 2 millions de pneus de voiture ont-ils été jetés au fond de l’océan ?

Imaginez-vous aller nager dans la mer un jour d’été, quand vous vous ouvrez un peu et allez dans les profondeurs près de 2 millions de pneus de véhicules vous avez vu. Qu’en pensez-vous?

Probablement Quelqu’un qui veut détruire l’écosystème marin On pourrait le penser, mais ce n’est pas exactement ce que vous pensez. Mais quel pourrait être le but derrière cela ?

Sous les eaux cristallines de Fort Lauderdale, en Floride, aux États-Unis, se trouve un exemple concret de mauvaises décisions prises avec de « bonnes intentions ».

Initialement, les pneus usagés étaient déversés dans l’océan et Trouver des solutions au problème des déchets Nous avons agi avec la vision de créer un récif artificiel qui enrichirait également la vie marine.

Mais cette initiative ; Plus de 2 millions de pneus perdus plus que prévu après avoir été rejetés à la mer Cela a produit des résultats très différents et néfastes. Alors, quand exactement les événements se sont-ils déroulés ?

Les années 1960 sont celles où les récifs artificiels sont devenus populaires.

Puisqu’il n’existe pas encore de moyen de recycler le caoutchouc, de nombreux pays Créer des récifs artificiels en versant des pneus dans la mer commencé. Au début des années 70, l’idée du Osborne Rubber Reef est née dans l’espoir de trouver une solution au problème des déchets.

En plus d’offrir un nouveau foyer aux créatures marines, aux environnementalistes et aux entrepreneurs pour attirer les plongeurs et les touristes Ils ont ciblé.

Projet, pour la repousse des coraux Il visait à résoudre le problème des déchets de pneus tout en fournissant un terrain d’entente. On pensait que ce projet, soutenu par les autorités locales et le gouvernement, bénéficierait à tous.

Le projet a débuté en 1972 avec un cercle de 50 pieds de diamètre formé avec des vérins à béton.

Les pneus étaient reliés entre eux par des câbles et des chaînes en acier. Puis du corail naturel imitant la structure des récifs Des structures liées visant à Cependant, ces pneus se sont séparés les uns des autres à cause des clips en acier qui ont rouillé avec le temps et ont été emportés par les courants océaniques. dériver librement commencé.

Après tout vie perturbée sur le récif et le projet, qui devait apporter davantage de croissance à la région, a commencé à enregistrer des pertes.

En 1995, l’ouragan Opal, puis l’ouragan Bonnie, ont emporté des centaines de milliers de pneus sur les plages.

Alors que les sombres réalités du récif artificiel font surface, il est temps de faire face à ce désastre écologique. mesures d’urgence C’était nécessaire. Une opération de nettoyage lancée en 2001, malheureusement en raison des coûts élevés est resté limité. Cependant, en 2007, avec la participation de plongeurs militaires, certains pneus ont été retirés et recyclés avec succès.

Malgré des années d’efforts, Des centaines de milliers de pneus gisent encore au fond de l’océan et la lutte pour réparer les dégâts se poursuit. Le procès du comté de Broward pour dommages environnementaux et coûts de nettoyage est toujours en cours.

Malheureusement, cet incident a été provoqué par une intervention humaine. à l’équilibre complexe de la nature Un rappel inoubliable et douloureux des dommages inattendus et irréversibles qu’elle peut causer…

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