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Sebastian Vettel a effectué son premier essai au volant d’une voiture du Mans, au volant de la Porsche 963 en Espagne.
Vettel a été confirmé comme l’un des nombreux pilotes participant aux essais de 36 heures à Motorland Aragon en Espagne, le quadruple champion du monde de F1 obtenant sa première expérience au volant d’un prototype hybride du Championnat du monde d’endurance.
Sebastian Vettel achève le run-out de Porsche alors que Le Mans le tente
Après avoir effectué un run-out avec Porsche dans leurs locaux de Weissach ce week-end, après un vaste programme d’acclimatation sur simulateur, Vettel s’est rendu avec l’équipe Porsche Penske Motorsport pour participer à leurs préparatifs pour les 24 Heures du Mans de cette année.
L’équipe engage trois voitures dans la prestigieuse épreuve d’endurance du Circuit de la Sarthe, les équipages de deux des voitures étant déjà confirmés. Cependant, la troisième voiture a encore deux places disponibles – et il semble que Vettel, qui a pris sa retraite de la F1 à la fin de 2022, envisage la possibilité de relever le défi.
Pour l’instant, Vettel insiste sur le fait qu’il n’a aucun projet, mais Penske devra prendre une décision concernant ses deux derniers pilotes au cours des prochaines semaines.
Vettel a bouclé 118 tours, soit un total de 581 kilomètres, avec deux doubles relais lors de sa première apparition sur circuit avec un prototype LMDh construit pour le Championnat du Monde d’Endurance.
L’Allemand a bénéficié de conditions de piste parfaites pour le test, parcourant un peu moins de deux distances de Grand Prix au cours de la journée.
S’exprimant après son trajet, Vettel a expliqué à quel point il s’était beaucoup amusé et qu’il était curieux de connaître la discipline qui l’avait amené à tenter le test.
« Bien sûr, je garde également un œil sur d’autres disciplines du sport automobile », a-t-il déclaré.
« Je connais de nombreux pilotes actifs en WEC et au Mans. À un moment donné, ma curiosité était telle que j’ai eu l’idée de l’essayer moi-même. Porsche m’a donné l’opportunité de tester une hypercar actuelle avec la 963.
« Après le réglage du siège, la séance sur simulateur et le déploiement à Weissach, j’avais déjà de bonnes sensations. Conduire la Porsche 963 sur la piste ici à Aragon, c’était vraiment amusant. J’ai d’abord dû m’habituer à tout et trouver mon rythme.
Ayant été l’une des stars modernes de la course monoplace, Vettel a déclaré que la plus grande différence avait été de s’habituer à avoir un toit au-dessus de sa tête !
« L’expérience de conduite est différente simplement en raison du toit au-dessus de votre tête, ainsi que du poids plus élevé et des pneus », a-t-il déclaré.
« Les pilotes d’usine Porsche ont été très utiles et m’ont expliqué ce qui était spécial et à quoi je devais m’habituer. Cela m’a facilité la tâche.
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Aucun temps au tour n’a été officiellement confirmé par Porsche, bien que les rapports des médias allemands suggèrent que Vettel a rapidement suivi le rythme affiché par le pilote régulier Laurens Vanthoor.
« Aragon est l’un des rares endroits en Europe où nous pouvons courir 24 heures sur 24 et nous donne l’opportunité de courir 36 heures d’affilée en préparation pour Le Mans », a déclaré Jonathan Diuguid, directeur général de Porsche Penske Motorsport.
« La ligne droite arrière assez longue qui nous donne la vitesse de pointe de plus de 300 km/h que l’on voit sur le Circuit des 24 Heures.
« Avoir Sebastian Vettel ici est une opportunité unique pour l’équipe. Il est quatre fois champion du monde de Formule 1. Il possède une vaste expérience des systèmes hybrides et des voitures de course hautes performances.
« Avoir sa nouvelle perspective unique sur l’endroit où se trouve la voiture et donner son avis sur nos systèmes et nos performances est une opportunité unique. Nous sommes heureux de l’avoir ici. Il est sorti de la voiture avec un sourire, ce qui est très bien.
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