Customize this title in frenchSebastian Vettel fait face à une décision majeure concernant son retour en course au milieu de la tentation du Mans 24 : PlanetF1

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Sebastian Vettel a admis qu’il ne savait pas encore s’il souhaitait ou non poursuivre sa participation aux 24 Heures du Mans, suite à son test avec Porsche cette semaine.

Le pilote allemand a pris sa retraite de la Formule 1 à la fin de la saison 2022, mais a effectué un test très médiatisé avec Porsche en Espagne plus tôt cette semaine, car une participation aux 24 Heures du Mans pourrait le tenter de revenir dans un cockpit.

Sebastian Vettel : Je dois décider quoi faire

La semaine dernière, Vettel a été annoncé comme rejoignant une longue liste de pilotes participant à un test approfondi de 36 heures au Motorland Aragon en Espagne, avec l’équipe Porsche Penske Motorsport intensifiant ses préparatifs pour la célèbre course d’endurance des 24 Heures du Mans.

Avec trois voitures confirmées pour Porsche Penske, les équipages de deux des voitures ont été décidés – mais il reste encore deux places vacantes dans la troisième voiture.

Alors que Vettel semble se demander s’il doit ou non faire un retour en course en rejoignant Porsche pour Le Mans, il s’est rendu en Aragon plus tôt cette semaine et a parcouru des centaines de kilomètres d’essais – apparemment à un rythme compétitif.

S’adressant à son test lors d’une conférence de presse lors d’un appel aux investisseurs pour la boisson nutritionnelle pour sportifs Perple, dont il est devenu investisseur et ambassadeur, Vettel a expliqué à PlanetF1.com les raisons pour lesquelles il a décidé de réaliser le test.

« J’étais curieux de savoir comment se comportaient ces voitures, et c’est la raison pour laquelle nous avons effectué ces tests », a-t-il déclaré.

«C’était une très belle expérience, j’ai beaucoup apprécié et je me suis beaucoup amusé.

« Maintenant, je dois réfléchir, décider et prendre une décision sur ce que je veux peut-être faire en termes de course à l’avenir. Mais je ne le sais pas encore.

Alors que Vettel s’est révélé être un investisseur dans la nouvelle boisson énergisante naturelle, PlanetF1.com a demandé au quadruple champion du monde de F1 s’il envisagerait de mettre Perple dans sa pochette à boissons s’il se lance dans le défi des 24 Heures du Mans. Heures.

« Si je décide de… je vais vous dire, c’était dans le sachet de boissons quand j’ai testé la voiture ! il sourit en réponse.

« Alors oui, si je courais au Mans, ce serait à 100 % là-bas, car c’est exactement ce dont j’aurais besoin lors d’une course où l’on reste très longtemps dans la voiture ! »

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Sebastian Vettel effectue des tests approfondis en Porsche WEC

Vettel a parcouru un total de 581 kilomètres au Motorland Aragón plus tôt cette semaine, sa première incursion majeure dans le sport automobile depuis qu’il a quitté la F1 (en dehors de sa participation à la Race of Champions), bien que des rumeurs le liaient à une campagne en WEC l’année dernière – des rumeurs qui se sont éteintes. .

Porsche devrait confirmer l’équipage de sa troisième voiture au cours des deux prochaines semaines, bien que les essais de Vettel aient pu modifier ce calendrier.

« Bien sûr, je garde également un œil sur d’autres disciplines du sport automobile », a déclaré Vettel à propos de sa journée au volant de l’hypercar Porsche 963.

« Je connais de nombreux pilotes actifs en WEC et au Mans. À un moment donné, ma curiosité était telle que j’ai eu l’idée de l’essayer moi-même. Porsche m’a donné l’opportunité de tester une hypercar actuelle avec la 963.

« Après le réglage du siège, la séance sur simulateur et le déploiement à Weissach, j’avais déjà de bonnes sensations. Conduire la Porsche 963 sur la piste ici à Aragon, c’était vraiment amusant. J’ai d’abord dû m’habituer à tout et trouver mon rythme.

Ayant été l’une des stars modernes de la course monoplace, Vettel a déclaré que la plus grande différence avait été de s’habituer à avoir un toit au-dessus de sa tête.

« L’expérience de conduite est différente simplement en raison du toit au-dessus de votre tête, ainsi que du poids plus élevé et des pneus », a-t-il déclaré.

« Les pilotes d’usine Porsche ont été très utiles et m’ont expliqué ce qui était spécial et à quoi je devais m’habituer. Cela m’a facilité la tâche.

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