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Par Gabriella Borter
WASHINGTON (Reuters) – Alors que des efforts sont en cours pour nettoyer des milliers de tonnes de débris d’acier du pont effondré dans le port de Baltimore, le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a exhorté dimanche les républicains à travailler avec les démocrates pour approuver le financement fédéral nécessaire à la reconstruction du pont et obtenir l’économie portuaire se remet sur pied.
Le pont Francis Scott Key de Baltimore s’est effondré tôt mardi matin, tuant six ouvriers routiers, lorsqu’un porte-conteneurs presque de la taille de la Tour Eiffel a perdu de la puissance et s’est écrasé contre un pylône de support. Une grande partie de la travée s’est écrasée dans la rivière Patapsco, bloquant le chenal de navigation du port de Baltimore.
L’administration Biden a débloqué jeudi 60 millions de dollars d’aide d’urgence initiale pour aider au nettoyage des débris du pont et à la réouverture du port, qui est le plus grand des États-Unis pour les importations de véhicules « roll-on, roll-off » et les exportations de produits agricoles et de construction. équipement. Le port est fermé depuis mardi, laissant dans le flou les emplois de quelque 15 000 personnes qui dépendent de ses opérations quotidiennes.
Des responsables fédéraux ont déclaré aux législateurs du Maryland que le coût final de la reconstruction du pont pourrait s’élever à au moins 2 milliards de dollars, a rapporté Roll Call, citant une source proche des discussions.
Le président démocrate Joe Biden a promis que le gouvernement fédéral couvrirait le coût, mais cela dépendra de l’adoption d’une législation autorisant les fonds à la fois par la Chambre des représentants dirigée par les républicains et par le Sénat dirigé par les démocrates. Le Congrès divisé a été déchiré à plusieurs reprises par des batailles partisanes sur le financement, les républicains les plus radicaux étant souvent en désaccord, même avec les membres de leur propre parti.
Moore, un démocrate, a déclaré que les républicains devraient être prêts à approuver le financement non seulement pour le bien de la ville de Baltimore, mais aussi pour l’économie nationale.
« La raison pour laquelle nous avons besoin que les gens bougent sur une base bipartite… n’est pas parce que nous avons besoin que vous rendiez service au Maryland », a déclaré Moore à CNN dimanche. « Nous devons nous assurer que nous agissons rapidement pour relancer l’économie américaine, car le port de Baltimore joue un rôle déterminant dans notre croissance économique plus large. »
Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg a exprimé dimanche son optimisme quant au fait que le Congrès approuverait les fonds nécessaires au nettoyage et à la reconstruction, notant que le corps législatif divisé avait adopté le plan d’infrastructure de 1 000 milliards de dollars de Biden en 2021.
« S’il reste quelque chose dans ce pays qui soit plus bipartisan que l’infrastructure, ce devrait être une réponse d’urgence. C’est les deux, et j’espère que le Congrès sera disposé si et quand nous nous tournons vers eux », a déclaré Buttigieg à l’émission « Face the Nation » de CBS. «
Biden devait visiter le site de l’effondrement du pont cette semaine.
Une énorme grue a commencé samedi à découper des parties du pont effondré pour les préparer à leur retrait, ce qui, selon les autorités, était la première étape d’un nettoyage long et compliqué.
L’épave dans l’eau, ainsi que les conditions météorologiques dangereuses, ont empêché les plongeurs de continuer à rechercher les quatre corps restants des ouvriers du bâtiment décédés ces derniers jours, a déclaré Moore.
Moore et d’autres responsables ont refusé de donner un calendrier estimé pour la réouverture du port et la reconstruction du pont.