Customize this title in french Le « fer à cheval » de LAX est un cluster. Essayez ces solutions

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Pour l’éditeur: Sans surprise, le démarrage opérationnel du People Mover à l’aéroport international de Los Angeles, qui reliera les terminaux aux transports en commun, au stationnement longue durée et aux voitures de location, sera retardé. Avec cette réalité tout à fait prévisible, puisqu’il s’agit après tout de LAX, je soumets ma solution provisoire au cluster qui a longtemps été la norme pour prendre et déposer des personnes à LAX.

L’absence totale de solutions pour résoudre le problème de dépôt/prise en charge à LAX est inexcusable. J’ai quelques idées :

Facturez des frais de 20 $ à chaque véhicule entrant dans l’aéroport pour déposer ou récupérer un passager.

Achetez ou louez plusieurs emplacements à moins de 15 minutes en navette de LAX. Les personnes pourraient être déposées ou récupérées à ces endroits, où les passagers pourraient être transportés vers et depuis les terminaux.

De rien, « fonctionnaires » de LAX.

Dean Pratt, Los Angeles

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Pour l’éditeur: Ainsi, le People Mover sera retardé d’un an.

Une fois, j’ai interviewé un entrepreneur local pour un travail d’ingénierie pour un projet du même nom. J’ai vu des rendus qui ressemblaient à celui illustré dans le Times. C’était en 1971, soit il y a 53 ans.

Nous pouvons sûrement attendre encore un an.

Thomas Butterworth, Tustin

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