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Le champion du monde 1978, Mario Andretti, a confirmé qu’Andretti Global rencontrerait bientôt la direction de Formule 1 dans le but d’obtenir enfin l’approbation de rejoindre la grille.
Le syndicat d’Andretti Global et du constructeur General Motors Cadillac a fait de gros efforts pour rejoindre la grille de Formule 1 en tant que nouvelle 11ème équipe, gagnant le soutien de l’instance dirigeante de la FIA, bien que la Formule 1 ait mis un obstacle majeur devant la future équipe américaine en rejetant leur offre.
Andretti confirme qu’une « réunion clé » se profile avec la FOM
Néanmoins, Andretti-Cadillac a poursuivi ses préparatifs pour la Formule 1, qui incluent l’ouverture de leur nouvelle base à Silverstone dans une nouvelle déclaration d’intention.
Le fils de Mario, Michael Andretti, a également confirmé que GM était toujours déterminé à devenir un fabricant de groupes motopropulseurs de F1 à partir de 2028. Ainsi, avec tous les ingrédients réunis, le dernier obstacle est d’obtenir enfin le feu vert de la FOM.
Et Mario a confirmé qu’une réunion aura bientôt lieu pour y parvenir.
« Nous y travaillons continuellement chaque jour, indépendamment de ce qui a été présenté à la presse jusqu’à présent », a-t-il déclaré à Sports Illustrated. «Je pense que nous avons une approche valable à ce sujet.
« La FIA nous a mis à l’épreuve, si vous voulez, pour que nous puissions cocher toutes les cases et nous avons une bénédiction supplémentaire dont nous avons besoin de la FOM, mais nous avons une réunion clé à venir et j’espère que nous J’en tirerai des résultats positifs.
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La déclaration de rejet d’Andretti de la Formule 1 était plutôt brutale et incluait des doutes sur leur capacité à démarrer en tant qu’équipe compétitive.
Mario a cependant souligné que les préparatifs sont déjà avancés – y compris la présence d’une voiture dans la soufflerie de Toyota à Cologne – l’objectif étant de rejoindre la grille de F1 en 2026.
« Depuis le début, nous n’avons jamais arrêté de travailler », a-t-il déclaré. « Nous avons déjà une voiture dans la soufflerie, etc. L’objectif actuel est d’être sur une grille en 2026.
« Il y a tellement d’éléments clés ici à définir une fois que nous avons un total, ‘D’accord’. Parce que même le personnel, des individus très expérimentés qui souhaitent nous rejoindre, et nous devons avoir un « oui » positif avant de prolonger évidemment un contrat.
« Une fois que nous avons obtenu le « ok », nous ne repartons pas de zéro. Nous sommes déjà en route.
2016 a marqué la dernière fois que la Formule 1 comptait 11 équipes sur la grille, 10 étant le nombre stable depuis.
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