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Une grève dans le métro de Londres interrompra pratiquement tous les services de métro et ralentira une grande partie de la capitale jeudi, dans le conflit en cours sur les emplois et les retraites.
Certains services du London Overground et du Docklands Light Railway pourraient également être affectés par le débrayage de 24 heures des membres du syndicat RMT (Rail, Maritime and Transport Workers), tandis que les bus devraient être extrêmement occupés et les routes encombrées. Les trains de la ligne Elizabeth circuleront normalement.
Environ 10 000 membres du RMT travaillant au métro de Londres et à Arriva Rail (London Overground) seront en grève. Les perturbations se poursuivront jusqu’à l’heure de pointe du vendredi matin alors que le personnel retourne au travail.
Transport for London (TfL) prévoit de réduire le nombre d’employés de gare qu’il emploie et a accepté de « développer des options » de consultation pour réduire ses obligations de retraite, dans le cadre de son accord de financement avec le gouvernement central. TfL s’est engagé à ce qu’aucun emploi ne soit licencié dans le cadre de ses plans de réduction des coûts, qui réduiront les effectifs d’environ 600 personnes, et a déclaré qu’aucune proposition de réduction des pensions n’avait été déposée.
Le syndicat a accusé TfL d’avoir rejeté une offre de la dernière chance d’annuler la grève, si l’autorité des transports acceptait de suspendre les plans et de s’engager à protéger les pensions des travailleurs. Le secrétaire général de RMT, Mick Lynch, a déclaré que TfL avait « manqué une occasion en or », ajoutant: « TfL doit commencer à faire des compromis et travailler avec le syndicat pour parvenir à un accord qui fonctionne pour le personnel et évite de perturber davantage la vie des passagers. ”
Glynn Barton, directeur de l’exploitation de TfL, a présenté ses excuses aux passagers. Il a déclaré que TfL avait rencontré le RMT pour les exhorter à annuler la grève d’ube, ajoutant: « Malheureusement, aucun accord n’a pu être trouvé mais nous restons ouverts aux discussions car il est encore temps pour les syndicats d’annuler cette action. »
La grève du métro intervient après que trois grèves de 24 heures sur les chemins de fer nationaux prévues cette semaine ont été annulées vendredi dernier.
Certains passagers des trains interurbains seront encore confrontés à des perturbations mercredi, malgré l’avis. Avanti West Coast, qui exploite des trains rapides sur la ligne reliant Londres, Birmingham, Manchester et Glasgow, a déclaré qu’il espérait éventuellement exploiter davantage de services tout au long de la journée et plus tard dans la soirée, mais mardi, il annonçait toujours son horaire de jour de grève publié. . Moins de trains devaient circuler, commençant plus tard et se terminant en milieu d’après-midi.
La suspension des grèves nationales des chemins de fer de cette semaine a fait naître l’espoir d’une percée, avec la reprise de pourparlers intensifs entre Network Rail et le RMT – ainsi que les syndicats TSSA et Unite, qui ont également annulé l’action revendicative prévue, mais ont moins de personnel ferroviaire et moins pouvoir d’arrêter les trains.
Network Rail a déclaré qu’aucune nouvelle offre de rémunération n’était sur la table, au-delà de son augmentation de 8% sur deux ans avec un bonus de 500 £ pour les moins bien payés et une réduction de 75% sur les voyages en train illimités – mais il a prolongé la période pendant laquelle il ne garantit pas licenciements obligatoires jusqu’à fin janvier 2025. Elle a également suspendu la consultation sur la mise en place de nouvelles pratiques de travail, qui se poursuivait sans accord syndical.
Le RMT vote les membres pour un nouveau mandat de six mois pour les grèves, et le résultat est attendu la semaine prochaine. Le soutien financier au chemin de fer en difficulté pourrait également être pressé par le gouvernement dans la déclaration d’automne de Jeremy Hunt le 17 novembre, ce qui pourrait inciter toutes les parties à parvenir à un accord plus tôt.
Des pourparlers formels entre les sociétés d’exploitation ferroviaire et les syndicats devraient suivre tout accord de Network Rail.
Le comité exécutif national d’Aslef, le syndicat des conducteurs de train, s’est réuni hier mais n’a pas appelé à une nouvelle action de grève. Il a annoncé une interdiction des heures supplémentaires sur LNER – une décision qui pourrait avoir un impact sur les services interurbains principaux de la côte est, y compris les trains entre Londres, York, Newcastle et Édimbourg.
La plupart des opérateurs ferroviaires comptent dans une certaine mesure sur le travail de jour de repos, qui reste volontaire. Cependant, il est peu probable que l’interdiction voie LNER connaître le niveau d’annulations qui a tourmenté la côte ouest d’Avanti, qui n’a pas été en mesure de persuader les conducteurs de faire des heures supplémentaires sur la ligne principale parallèle.
Mick Whelan, secrétaire général d’Aslef, a déclaré que LNER « ne respectait pas nos accords de travail », ajoutant : « Il est clair pour nous que l’entreprise fait des heures supplémentaires et préfère offrir un service complet plutôt que d’embaucher suffisamment de chauffeurs. »
Whelan a déclaré que le syndicat restait ouvert aux pourparlers.
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