[ad_1]
Que faites-vous si vous écrasez votre voiture contre un rocher au milieu du désert et que la colonie la plus proche est assez loin ? La solution trouvée par un ingénieur français était de fabriquer une moto à partir des pièces du véhicule.
L’année est 1993. Maroc. juste au-delà des frontières du Maroc Tilimsan A l’entrée de la ville, les soldats ont refoulé un Français. Sur le chemin du retour, ce Français s’est écrasé contre un rocher à des kilomètres de la colonie la plus proche et son véhicule est devenu inutilisable. Alors que pour beaucoup c’était la fin du chemin, pour l’ingénieur Emile Leray il y avait un moyen de sortir de cette situation.
ton histoire Grande grande histoire chaîne, l’aventure de Leray est presque devenue une histoire réelle d’Iron Man. L’homme, qui s’est d’abord construit un abri à partir des pièces du véhicule, a ensuite terminé son voyage en fabriquant un véhicule semblable à une moto à partir des pièces restantes du véhicule.
Faire une maison et une voiture à partir d’une voiture
Au processus d’auto-récupération, tout d’abord, un en faisant un abri L’ingénieur qui a commencé, est ensuite allé raccourcir le squelette du véhicule. Après avoir réparé les essieux cassés, il a continué sur la route avec une auto-moto à trois roues. Entre-temps, tout en déplaçant le système d’allumage du véhicule vers le guidon, il a placé la suspension à l’arrière. Ce processus 12 jours et 11 nuits ça a pris.
En revanche, l’homme qui tentait de regagner son domicile avec cet intéressant véhicule a également été condamné à une amende de 450 euros au motif que son véhicule « n’a pas les caractéristiques de la Citroën 2CV » en passant par le Maroc. Aujourd’hui encore, ce véhicule est entre les mains de Leray. Réellement, Citroën 2CVL’ingénieur, qui s’intéressait tout particulièrement à , fabriqua un bateau, un ballon de rugby, un banc de scie et même des lunettes à partir de ce véhicule et de ses pièces.
NOUVELLES CONNEXES
Remise de 100 000 TL en une nuit : nous avons calculé un par un comment les prix des voitures les plus vendues en Turquie vont changer après la réglementation spéciale sur la taxe à la consommation
La source :
https://www.thedrive.com/watch-this/12604/this-guy-turned-his-citroen-2cv-into-a-motorcycle-after-it-was-totalled-in-the-desert
$(function(){
//facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : '1037724072951294', xfbml : true, version : 'v2.5' ); ;
(function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, 'script', 'facebook-jssdk'));
$('body').on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse();
, '.facebook-save');
// share scroll if ($('.content-sticky').length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on('scroll', function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $('article').each(function () if (scrollTop >= ($(this).find('.content-body').offset().top - 76)) $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky'); if (scrollTop >= ($(this).find('.content-body').offset().top + $(this).find('.content-body').height() - ($(this).find('.content-sticky').height() + 92))) $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky'); $(this).find('.content-sticky').css('bottom': '0px', 'top': 'auto'); else $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky').css( 'bottom': 'initial', 'top': '76px' );
else $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky').css('bottom': 'auto', 'top': '0');
); }); } }
// share click $('body').on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr('data-share-type'), dataType = $this.attr('data-type'), dataId = $this.attr('data-id'), dataPostUrl = $this.attr('data-post-url'), dataTitle = $this.attr('data-title'), dataSef = $this.attr('data-sef');
switch(dataShareType) case 'facebook': FB.ui( method: 'share', href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit();
);
break;
case 'twitter': shareWindow('https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text="+encodeURIComponent(dataTitle) + " %E2%96%B6 ' + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case 'gplus': shareWindow('https://plus.google.com/share?url=" + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case "mail': window.location.href="https://www.webtekno.com/mailto:?subject=" + encodeURIComponent(dataTitle) +'&body='+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break;
case 'whatsapp': window.location.href="whatsapp://send?text=" + encodeURIComponent(dataTitle) +' %E2%96%B6 '+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break;
function shareWindow (url) window.open(url, "_blank", "toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400");
function updateHit () { $.ajax({ type: "POST", url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data)
if ($('.video-showcase').length > 0) var $container = $('.video-showcase'); else if ($('article[data-id="' + dataId + '"]').length > 0) var $container = $('article[data-id="' + dataId + '"]'); else if ($('.wt-share-item[data-id="' + dataId + '"]').length > 0) var $container = $('.wt-share-item[data-id="' + dataId + '"]'); else $container = null;
//var $container = dataType == 'video' ? $('.video-showcase') : $('article[data-id="' + dataId + '"]');
if ( $container != null && $container.length > 0 )
}); } } }, '.wt-share-button') });
[ad_2]
Source link -52