Adnoc et la compagnie d’électricité allemande RWE ont annoncé mercredi la livraison de la première cargaison de gaz naturel liquéfié des EAU vers l’Allemagne.
Une cargaison de 137 000 mètres cubes de carburant surfondu a été livrée au terminal GNL flottant d’Elbehafen à Brunsbuttel et est la « première cargaison de GNL à être expédiée vers l’Allemagne depuis le Moyen-Orient », a déclaré la société énergétique basée à Abu Dhabi.
« La demande mondiale d’énergie augmente et alors que nous nous appuyons sur les solides liens économiques, de sécurité énergétique et d’action climatique entre nos deux nations, Adnoc Gas est prêt à fournir de nouvelles livraisons de ce carburant de transition clé à notre partenaire, RWE et l’industrie allemande, », a déclaré Ahmed Alebri, directeur général par intérim d’Adnoc Gas.
« La livraison de la cargaison marque une étape importante dans le développement de l’infrastructure d’approvisionnement en GNL domestique de l’Allemagne, soutenant la sécurité énergétique du pays avec du gaz naturel.
« La cargaison est suffisante pour produire environ 900 millions de kilowattheures d’électricité, assez pour alimenter environ 250 000 foyers allemands pendant un an. »
L’année dernière, Adnoc a envoyé sa toute première cargaison d’ammoniac à faible teneur en carbone en Allemagne.
Les Émirats arabes unis et l’Allemagne ont signé un accord en septembre visant à accélérer les efforts conjoints pour renforcer la sécurité énergétique, la décarbonation et lutter contre le changement climatique.
« Le développement de l’infrastructure d’approvisionnement en GNL en Allemagne continue de progresser rapidement. Je suis heureux que nous ayons Adnoc comme partenaire solide à nos côtés et que nous travaillions ensemble pour rendre l’approvisionnement énergétique de l’Allemagne aussi sûr que possible », a déclaré Andree Stracke, directrice générale de RWE Supply & Trading.
L’Europe, qui cherche à réduire sa dépendance au gaz russe, a stimulé les importations de GNL en provenance des États-Unis et du Golfe.
En novembre, QatarEnergy a signé deux accords de vente et d’achat avec ConocoPhillips pour livrer jusqu’à 2 millions de tonnes par an (mtpa) de GNL à l’Allemagne.
L’UE pourrait manquer d’environ 27 milliards de mètres cubes (bcm) de gaz cette année si les livraisons de gaz russes tombaient à zéro et si les importations chinoises de GNL rebondissaient aux niveaux de 2021, a déclaré l’Agence internationale de l’énergie dans un rapport de décembre.
« Maintenant, plus que jamais, nous devons faire pression pour une transition énergétique mondiale, y compris la diversification des ressources en gaz naturel », a déclaré Stefan Wenzel, secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral allemand des Affaires économiques et de l’Action pour le climat.
« À court terme, et pour le moment, nous avons besoin de plus de gaz naturel liquéfié pour arriver aux terminaux allemands comme ici à Brunsbuttel.
« Au niveau international, les EAU sont un partenaire très important pour l’Allemagne, tant pour les cargaisons de GNL que pour les projets d’hydrogène. »
Les Emirats sont optimistes sur l’hydrogène et ont élaboré un plan pour se positionner en tant qu’exportateur de carburant propre et exploiter son potentiel futur.
L’hydrogène, qui peut être produit à partir d’énergie renouvelable et de gaz naturel, devrait jouer un rôle clé dans les années à venir alors que les économies et les industries passent à un monde à faible émission de carbone pour atténuer le changement climatique.
La banque d’investissement française Natixis estime que les investissements dans l’hydrogène dépasseront 300 milliards de dollars d’ici 2030.
Mis à jour : 15 février 2023, 09h34