Le véhicule entièrement électrique dédié d’origine d’Audi, l’E-tron, lancé en 2019, a reçu un style mis à jour, plus d’autonomie et un nouveau nom : le Q8 E-tron 55 et le Q8 E-tron Sportback.
Le nom Q8 E-Tron indique clairement que la voiture est le modèle haut de gamme parmi ses SUV et multisegments électriques, a déclaré Audi dans un communiqué.
Le crossover Q8 e-tron et le Q8 Sportback e-tron bénéficient d’une aérodynamique améliorée, de performances de charge et d’une capacité de batterie plus élevées et d’une autonomie accrue allant jusqu’à 582 km (362 miles) dans la version SUV dans le cadre des tests WLTP et jusqu’à 600 km dans le Version Sportback, a déclaré Audi.
Une batterie de 114 kilowattheures plus dense en énergie remplace l’unité de 95 kWh dans le même espace.
Les versions de base 50, avec deux moteurs électriques, génèrent 250 kilowatts en mode boost et 664 newton mètres de couple. Les modèles de milieu de gamme 55, également à deux moteurs, génèrent 300 kilowatts en mode boost et 664 newton mètres de couple. Les versions haut de gamme SQ8 sont propulsées par trois moteurs, une unité à l’avant et deux moteurs boulonnés sur l’essieu arrière.
Le Q8 E-tron peut se recharger à un taux de 170 kilowatts, selon Audi, passant de 10 à 80 % en 31 minutes sur un chargeur rapide CC.
Les Q8 E-tron et Q8 Sportback E-tron arriveront chez les concessionnaires européens fin février. Le lancement sur le marché américain aura lieu fin avril.
Le prix de base du Q8 e-tron en Allemagne sera de 74 400 euros.
Depuis son introduction, l’Audi E-tron a vendu 150 000 unités. Le portefeuille électrique d’Audi comprend désormais huit modèles et d’ici 2026, la société ne lancera que des modèles entièrement électriques sur le marché mondial.