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La guerre en Ukraine et les blocages de la Chine causent des problèmes à Knorr-Bremse
Le fournisseur de trains et de véhicules utilitaires Knorr-Bremse ressent les effets de la guerre en Ukraine et des fermetures corona en Chine. Le résultat d’exploitation coulé en 2022 794,6 millions d’euros de 908,1 millions d’euros il y a un an, comme l’a annoncé jeudi le spécialiste du freinage. Avec 11,1 % Poser le marge bénéficiaire d’exploitation en dessous de la valeur de l’année précédente.
Les coûts liés à l’inflation ont été absorbés par un programme interne, mais pas les charges causées par la perte du marché russe et la faiblesse de la Chine. Le nouveau PDG Marc Llistosella a évoqué une « année extrêmement difficile ». Le rentrées de fonds diminué de près des deux tiers 220 millions d’euros. Outre l’augmentation des stocks, les « retards de paiement des clients » ont joué un rôle.
En revanche, la demande de freins pour véhicules utilitaires et trains se développe bien, avec notamment une reprise de l’activité en Europe et en Amérique du Nord. Le commandes entrantes augmenté de 11,4 % en 2022 8,1 milliards d’euros et atteint une valeur record. L’activité des freins pour locomotives et wagons de train a été le principal domaine de croissance. Au Volume des ventes d’autre part, le spécialiste du freinage a bénéficié de la reprise de l’activité véhicules utilitaires. Les revenus ont augmenté de 6,6 % 7,1 milliards d’euros. Pour le année actuelle la société a dit un Les ventes augmentent de 7,3 à 7,7 milliards d’euros et un Marge bénéficiaire de 10,5 à 12 % à l’avance.
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