Afin d’aider la Nouvelle-Zélande à devenir la Norvège du Pacifique Sud, Air New Zealand a signé une lettre d’intention pour l’achat de 23 avions électriques Alice. Ceux-ci doivent être utilisés pour les services de passagers et de fret sur de courtes distances à travers les nombreuses îles d’Aotearoa (NZ).
Cela semble être la première étape du plan d’Air New Zealand visant à fournir des vols zéro émission d’ici 2026. Ils s’associent à quatre constructeurs d’avions pour développer des vols de démonstration zéro émission utilisant des technologies électriques, à hydrogène vert et hybrides.
Air NZ compte 98 avions en exploitation allant des Boeing 787-9 Dreamliners et Airbus A320 aux ATR et Q300. Air New Zealand a une activité domestique bien connectée, reliant les clients et le fret à 20 régions différentes autour de la Nouvelle-Zélande.
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle travaillerait avec Eviation, Beta, VoltAero et Cranfield Aerospace. Air NZ est la première compagnie aérienne nationale à approuver les avions électriques.
« L’Alice à neuf places est le premier avion de banlieue entièrement électrique éprouvé en vol et promet d’inaugurer une nouvelle ère d’aviation sans carbone, rentable et pratique », écrit Eviation. « Alice est propulsée par deux unités de propulsion électrique magni650 développées par magniX, le leader mondial de l’industrie des systèmes de propulsion électrique éprouvés en vol. Construit à partir d’une conception de feuille blanche, l’avion coûte beaucoup moins cher à exploiter par heure de vol que les jets légers ou les turbopropulseurs haut de gamme.
Le constructeur d’avions électriques Eviation et la société de moteurs électriques MagniX sont contrôlés par le milliardaire néo-zélandais Richard Chandler.
« Les vols régionaux représentent une part non négligeable des itinéraires d’Air New Zealand. L’Alice offre un moyen efficace de décarboniser ces voyages, révolutionnant le transport aérien et soutenant les objectifs du programme Mission NextGen Aircraft », a déclaré Gregory Davis, président et chef de la direction d’Eviation. « La Nouvelle-Zélande a acquis une fière réputation pour son attitude progressiste et ses politiques de grande envergure face au défi climatique. L’Alice est un bel avion qui ravira les opérateurs aériens et les passagers. Le voir s’envoler dans le ciel de la Nouvelle-Zélande est une perspective magique, et je rends hommage à l’engagement d’Air New Zealand en faveur de l’innovation et de la durabilité.
Le programme Mission NextGen Aircraft d’Air New Zealand a été annoncé le mois dernier dans le but d’accélérer l’adoption d’avions à zéro émission.
« Mission NextGen Aircraft représente un engagement important dans le développement d’avions durables et de l’infrastructure de soutien nécessaire pour décarboniser nos vols intérieurs », a déclaré Greg Foran, PDG d’Air New Zealand. « L’avion tout électrique Alice d’Eviation est un choix naturel pour le programme avec sa technologie éprouvée qui est optimisée pour les vols à courte distance. »
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