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« Pour le reste de 2022, nous prévoyons un niveau de production de véhicules légers plus stable », a déclaré le PDG d’Autoliv, Mikael Bratt. Actualité automobile Europe. « Nous rattrapons également les ajustements de prix [with automakers] pour la pression des coûts que nous avons ressentie. »
À ce jour, Autoliv, le plus grand producteur mondial d’airbags et de ceintures de sécurité, a obtenu des accords dans 90 % de ses discussions sur les prix des matières premières, selon un rapport de la banque d’investissement américaine Robert W. Baird & Co.
Bratt a déclaré qu’Autoliv avait bénéficié des réductions de coûts effectuées au cours du trimestre et a ajouté qu’il était prudent sur le plan budgétaire, d’autant plus qu’il ajoute des personnes pour suivre le rythme d’une augmentation attendue de la production de véhicules.
« Nous nous assurons de ne pas ajouter plus de personnes que nécessaire car nous voyons certains volumes revenir », a-t-il déclaré.
Interrogé sur les points chauds potentiels pour le dernier trimestre de l’année, Bratt a souligné la pression inflationniste continue, la hausse des coûts de l’énergie, les pénuries de composants en cours et le marché du travail tendu.
Les systèmes de sécurité passive d’Autoliv, qui comprennent les airbags et les ceintures de sécurité, génèrent l’essentiel des revenus de l’entreprise, tandis que son activité électronique fabrique des produits radar, des systèmes de vision et des logiciels avancés d’aide à la conduite.
Autoliv se classe n°30 sur le Actualité automobile Europe liste des 100 meilleurs fournisseurs mondiaux, avec des ventes mondiales aux constructeurs automobiles de 8,2 milliards de dollars en 2021.
Reuters a contribué à ce rapport
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