La FIA déterminera la sanction de Red Bull pour une violation mineure du plafond des coûts en 2021, et l’ancien suprémo de la F1 Bernie Ecclestone s’attend à des problèmes.
Red Bull et Mercedes ont livré l’une des saisons les plus captivantes de l’action de Formule 1 à ce jour en 2021, Lewis Hamilton et Max Verstappen se battant jusqu’au dernier tour de la saison à la poursuite du championnat des pilotes.
Il y avait beaucoup de feux d’artifice sur la piste en cours de route, tout comme le patron de Mercedes, Toto Wolff, et son homologue de Red Bull, Christian Horner, engagés dans des conflits verbaux pendant une grande partie de la campagne.
En fin de compte, Mercedes a conservé le titre des constructeurs, leur huitième couronne consécutive, mais Verstappen a mis fin à la séquence dominante de Hamilton avec un dépassement dans le dernier tour du Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison, remportant le titre.
Il est apparu depuis que Red Bull a dépassé les dépenses en 2021, la première saison où le plafond budgétaire était actif, conçu pour limiter les équipes à une dépense de 145 millions de dollars.
Red Bull est coupable d’un dépassement mineur des dépenses, ce qui signifie jusqu’à cinq pour cent de cette valeur.
La FIA n’a pas encore révélé à quelle action Red Bull devra faire face, les commentaires passés du directeur général de la Formule 1 Ross Brawn ayant refait surface où il a averti que si une équipe enfreignait frauduleusement le plafond des coûts, elle perdrait son titre.
Rien n’indique de la part de la FIA que Red Bull a délibérément dépensé trop, l’équipe ayant en effet exprimé sa surprise et sa déception d’être déclarée non conforme, mais Ecclestone pense que Red Bull pourrait connaître un résultat encore plus décevant.
« Est-ce que Red Bull perdra les points du championnat du monde en 2021 ? Ça va empirer ! » Ecclestone a averti en parlant à Blick.
La FIA a le pouvoir d’accumuler des points du classement 2021, ce qui pourrait bien sûr avoir un impact direct sur le résultat du titre de la saison dernière.
Jusqu’où Red Bull a dépassé le plafond n’est toujours pas clair, car 5% peuvent couvrir n’importe quoi jusqu’à 7,25 millions de dollars.
L’ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle a qualifié cette gamme de « folle », exhortant la FIA à la resserrer.
« Ce qui me semble fou, c’est qu’une brèche mineure peut représenter jusqu’à 5% de dépassement du plafond des coûts à sept millions », a-t-il déclaré sur « Any Driven Monday » de Sky Sports F1. « Nous savons que c’est une mise à niveau massive sur une voiture, peut-être même une spécification B pour certaines équipes.
« Donc, cela doit être resserré pour commencer, car à quoi ça sert d’avoir 140 millions, quel que soit le nombre final, et ensuite d’avoir cet écart de 5%? »
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