Voyager en avion est devenu un moyen de transport courant de nos jours, mais cela n’a pas toujours été le cas. Le président d’Emirates, Tim Clark, se souvient de ses premiers voyages aériens dans les années 1950, lorsque des vols long-courriers avec des escales étaient la norme. Clark se souvient de ses voyages réguliers de Londres à Singapour avec des escales à Rome, Le Caire, Bahreïn, Karachi, Kolkata, Rangoon ainsi que d’un voyage similaire avec Air India passant par Bombay et Madras.
Un héritage de qualité et de fiabilité
Clark est né en novembre 1949 et a commencé à voyager seul entre l’Angleterre et différents endroits très tôt. Il avait une préférence pour les vols d’Air India en raison de l’expérience de qualité qu’il avait reçue. Selon lui, Air India est responsable de la « sixième liberté », c’est-à-dire du transport de personnes entre deux pays via leur pays d’origine. Air India est un symbole de la qualité, de la fiabilité et du service dans l’industrie de l’aviation.
Le choix des lits plats
Clark se souvient également des premiers lits plats qu’il a vus à bord des avions d’Air India. « C’est la première fois que je voyais des lits plats. La première classe était à l’arrière, donc on n’entendait pas le bruit des moteurs. Aujourd’hui, quiconque peut dire que nous avons inventé les lits plats, non, non, Air India et Qantas en avaient à la fin des années 1950. Vous pouvez donc voir comment ils l’ont obtenu à ce moment-là. Si cela était passé des années 1960 à 2023, wow. Qu’en serait-il aujourd’hui ? Le plus grand et le meilleur ».
L’achèvement d’un rêve
Cependant, même avec ses bonnes expériences de voyage, Clark a souvent pensé que l’Inde ne faisait pas assez dans le domaine de l’aviation, compte tenu de sa population et de son potentiel, alors que des compagnies aériennes comme Emirates dominaient le marché.
Mais récemment, l’administration Modi a réussi à privatiser Air India en la vendant à Tata Group. Avec cette vente, le rêve de Clark d’un secteur de l’aviation indien est devenu une réalité. Il ajoute même que l’économie indienne est en croissance et possède un potentiel énorme pour les années à venir.
En conclusion, les souvenirs de Clark concernant les vols long-courriers avec escales d’Air India dans les années 1950 témoignent de la qualité, de la fiabilité et du service de la compagnie aérienne. Le rachat d’Air India par Tata Group est une bonne nouvelle pour l’industrie de l’aviation indienne.
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