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ZURICH : L’Inde a autorisé les transporteurs russes à opérer 64 vols hebdomadaires contre 52 auparavant, ce qui a stimulé la connectivité directe entre les deux pays. Les transporteurs russes peuvent voler vers six destinations en Inde – Delhi, Mumbai, Calcutta, Goa, Amritsar et Ahmedabad, a déclaré un responsable des voyages travaillant pour Aeroflot. Et les transporteurs indiens peuvent également voler vers six destinations russes, dont Moscou et Saint-Pétersbourg, a-t-elle ajouté.
En raison des sanctions occidentales contre la Russie à la suite de la guerre en Ukraine, aucun transporteur indien ne vole vers le pays et Air India s’est arrêté en raison de problèmes d’assurance. Le transporteur russe Aeroflot exploitera un vol quotidien entre Delhi et Moscou cet été, contre quatre fois par semaine en hiver. Il fonctionne trois fois par semaine entre Moscou et Goa. « Nous travaillons sur (des vols vers d’autres villes indiennes) », a déclaré le responsable d’Aeroflot.
L’Inde fait partie des quelques marchés clés vers lesquels Aeroflot dessert actuellement. Les vols nord-américains d’Air India survolent toujours la Russie, empruntant les itinéraires les plus courts vers et depuis l’ouest.
Le vol quotidien d’Aeroflot à Delhi a commencé le 26 mars. L’avion transportera 25 tonnes de fret vers la Russie depuis Delhi, a indiqué Aeroflot dans un communiqué.
Naveen Rao, directeur de Delmos Aviation (la GSA pour les vols d’Aeroflot en Inde), a déclaré : « Nous avons effectué quatre vols hebdomadaires jusqu’à présent. Cette augmentation de la fréquence était attendue depuis longtemps car le nombre de passagers a augmenté dans une bonne mesure. Nous nous attendons à une nouvelle augmentation du mouvement des étudiants et des touristes en dehors des visiteurs d’affaires. Avec la saison estivale à venir, cela stimulera le tourisme pour les deux nations. (L’augmentation des vols) contribuera à rationaliser le mouvement des marchandises. »
« Nous sommes ravis de commencer nos vols quotidiens de Delhi à Moscou. Ces vols donneront un coup de pouce au tourisme ainsi qu’à la chaîne d’approvisionnement du fret. En raison de l’augmentation des échanges entre les deux pays, la route Moscou-Delhi est l’une des routes établies de longue date et à forte demande… la chaîne d’approvisionnement du fret sera plus efficace », a déclaré le chef du département fret d’Aeroflot. Oleg Korolev.
Anish Khatri de Delmos Aviation a déclaré qu’il y avait « une forte demande d’expéditions de produits pharmaceutiques/DG/machines-outils de l’Inde vers la Russie.
A partir du 1er avril 2022, AI a suspendu son vol bihebdomadaire sans escale Delhi-Moscou, le contrat d’assurance renouvelé de la compagnie aérienne en vigueur à partir de ce jour interdisant à ses avions d’atterrir et de décoller de Russie et d’Ukraine. AI peut cependant continuer à survoler l’espace aérien russe dans le cadre des contrats d’assurance renouvelés. En raison de cette clause, le dernier vol Delhi-Moscou-Delhi a été opéré le 31 mars 2022 et le projet d’introduction de Mumbai-Moscou a été abandonné pour l’instant. Aeroflot, qui avait également un vol bihebdomadaire vers Delhi, avait au début de l’année dernière temporairement arrêté tous les vols internationaux le mois dernier en raison de craintes que ses avions ne soient saisis par des bailleurs.
En raison des sanctions occidentales contre la Russie à la suite de la guerre en Ukraine, aucun transporteur indien ne vole vers le pays et Air India s’est arrêté en raison de problèmes d’assurance. Le transporteur russe Aeroflot exploitera un vol quotidien entre Delhi et Moscou cet été, contre quatre fois par semaine en hiver. Il fonctionne trois fois par semaine entre Moscou et Goa. « Nous travaillons sur (des vols vers d’autres villes indiennes) », a déclaré le responsable d’Aeroflot.
L’Inde fait partie des quelques marchés clés vers lesquels Aeroflot dessert actuellement. Les vols nord-américains d’Air India survolent toujours la Russie, empruntant les itinéraires les plus courts vers et depuis l’ouest.
Le vol quotidien d’Aeroflot à Delhi a commencé le 26 mars. L’avion transportera 25 tonnes de fret vers la Russie depuis Delhi, a indiqué Aeroflot dans un communiqué.
Naveen Rao, directeur de Delmos Aviation (la GSA pour les vols d’Aeroflot en Inde), a déclaré : « Nous avons effectué quatre vols hebdomadaires jusqu’à présent. Cette augmentation de la fréquence était attendue depuis longtemps car le nombre de passagers a augmenté dans une bonne mesure. Nous nous attendons à une nouvelle augmentation du mouvement des étudiants et des touristes en dehors des visiteurs d’affaires. Avec la saison estivale à venir, cela stimulera le tourisme pour les deux nations. (L’augmentation des vols) contribuera à rationaliser le mouvement des marchandises. »
« Nous sommes ravis de commencer nos vols quotidiens de Delhi à Moscou. Ces vols donneront un coup de pouce au tourisme ainsi qu’à la chaîne d’approvisionnement du fret. En raison de l’augmentation des échanges entre les deux pays, la route Moscou-Delhi est l’une des routes établies de longue date et à forte demande… la chaîne d’approvisionnement du fret sera plus efficace », a déclaré le chef du département fret d’Aeroflot. Oleg Korolev.
Anish Khatri de Delmos Aviation a déclaré qu’il y avait « une forte demande d’expéditions de produits pharmaceutiques/DG/machines-outils de l’Inde vers la Russie.
A partir du 1er avril 2022, AI a suspendu son vol bihebdomadaire sans escale Delhi-Moscou, le contrat d’assurance renouvelé de la compagnie aérienne en vigueur à partir de ce jour interdisant à ses avions d’atterrir et de décoller de Russie et d’Ukraine. AI peut cependant continuer à survoler l’espace aérien russe dans le cadre des contrats d’assurance renouvelés. En raison de cette clause, le dernier vol Delhi-Moscou-Delhi a été opéré le 31 mars 2022 et le projet d’introduction de Mumbai-Moscou a été abandonné pour l’instant. Aeroflot, qui avait également un vol bihebdomadaire vers Delhi, avait au début de l’année dernière temporairement arrêté tous les vols internationaux le mois dernier en raison de craintes que ses avions ne soient saisis par des bailleurs.