Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe maire du Grand Manchester a exhorté les ministres à discuter avec les dirigeants du nord de l’Angleterre avant de supprimer le HS2 et de le laisser avec une « infrastructure victorienne » pour le reste du siècle.Andy Burnham a déclaré que lui et le chef du conseil municipal de Manchester, Bev Craig, écriraient à Rishi Sunak pour lui dire que même si un rephasage du projet ferroviaire est possible, l’annulation du tronçon vers Manchester créerait « un gouffre nord-sud ». »Vous ne devriez vraiment pas prendre cette décision sans écouter la voix des gens ici », a déclaré Burnham à l’émission Today de BBC Radio 4.Au milieu d’une colère politique importante face à cette décision très controversée, y compris au sein du parti conservateur, il reste difficile de savoir quand une décision pourrait être prise.Sunak et Jeremy Hunt, le chancelier, devraient prendre une décision cette semaine, avec une annonce prévue pour vendredi.Néanmoins, les conservateurs du nord estiment que l’abandon de la partie nord avant la conférence du parti conservateur à Manchester le week-end prochain constituerait un énorme embarras politique et exhortent Sunak à attendre pendant qu’ils recherchent une solution de compromis.Une carte montrant les parties du HS2 qui sont en construction, en pause, en doute ou annuléesInterrogé sur ce qui arriverait au projet parallèle Northern Powerhouse Rail si HS2 se terminait à Birmingham, Burnham a déclaré : « La mise au rebut de HS2 arrache le cœur de Northern Powerhouse Rail. Fondamentalement, cela laisserait le nord de l’Angleterre avec une infrastructure victorienne probablement pour le reste de ce siècle.« Si nous sommes coincés avec ces vieilles infrastructures et que la moitié sud du pays se dote de nouvelles lignes, la division nord-sud risque de devenir un gouffre nord-sud, à l’opposé du nivellement qu’on nous avait promis. dans ce parlement.Dans sa lettre à Sunak, Burnham a déclaré que lui et Craig diraient : « S’il vous plaît, faites-nous au moins la courtoisie de nous rencontrer et de discuter de cette question avant de prendre une décision. »Il a poursuivi : « C’est franchement irrespectueux envers les habitants du nord de l’Angleterre que notre voix n’ait pas été entendue du tout dans cette conversation qui semble avoir lieu au sein du gouvernement. Il s’agit d’une décision aux proportions épiques pour notre partie du monde et nous devrions être entendus avant qu’elle ne soit prise. »La deuxième chose que nous dirons dans la lettre est que, dans le cadre de toute discussion, nous dirions que quoi que vous décidiez de faire, ne l’abandonnez pas. »Si des changements devaient être apportés, a déclaré Burnham, il pourrait être ouvert à un éventuel rephasage de la section nord afin que Northern Powerhouse Rail soit construit en premier.Il a déclaré : « C’est quelque chose dont nous pourrions avoir une discussion avec le gouvernement, mais l’abandonner supprimerait essentiellement tout de la table, la ligne est-ouest, de Liverpool à Leeds également.ignorer la promotion de la newsletter précédenteNotre e-mail du matin détaille les événements clés de la journée, vous expliquant ce qui se passe et pourquoi c’est important. », »newsletterId »: »morning-briefing », »successDescription »: »Notre e-mail du matin détaille les événements clés de la journée, vous expliquant ce qui se passe et pourquoi c’est important »} » clientOnly config= » »renderingTarget »: » Web » »>Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur des organismes de bienfaisance, des publicités en ligne et du contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletter« Et ce sera un désastre pour les habitants du nord de l’Angleterre. Cela nous laisserait coincés avec cette infrastructure victorienne qui provoque tant de chaos sur nos chemins de fer jour après jour.Sunak a également reçu une lettre l’exhortant à ne pas abandonner le tronçon Manchester du HS2 de la part des patrons de 21 grandes entreprises industrielles, dont British Steel, Heathrow, Siemens et la société d’ingénierie américaine Aecom.Ils ont écrit au Premier ministre vendredi pour lui dire que tout revirement sur l’itinéraire promis serait « profondément alarmant » et porterait un coup dur aux « milliers d’entreprises du nord-ouest qui investissent actuellement dans la région en fonction de l’arrivée du HS2 à Manchester ». ».La lettre, rapportée pour la première fois dans le Sunday Times, disait également : « Ces changements constants apportés à un projet d’infrastructure phare ajoutent au risque perçu du Royaume-Uni en tant que lieu où faire des affaires… nous ne pouvons pas surestimer à quel point cela est nocif. »Interrogée sur les projets de HS2 sur Sky News, la ministre du Logement, Rachel Maclean, a seulement pu répondre qu’il n’y avait « aucune annonce pour le moment ». »L’accent est mis sur la mise en œuvre du HS2″, a-t-elle déclaré, ajoutant : « Ce n’est pas à moi de dire – je suis le ministre du Logement. »
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