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Une écolière est décédée après avoir été partiellement éjectée de son autobus scolaire qui avait atterri sur elle après que le conducteur ait subi un « événement » au volant et que le véhicule se soit renversé sur l’autoroute, a appris un tribunal du coroner.
Jessica Baker, 15 ans, est décédée « instantanément » suite à des blessures « catastrophiques » dans l’accident d’un autocar géré par une école sur la M53 en direction nord, près de la sortie cinq à Hooton à Wirral, vendredi.
Stephen Shrimpton, 40 ans, qui a également été tué dans l’accident, conduisait l’autocar emmenant les élèves dans deux écoles locales, le lycée West Kirby et le lycée Calday Grange.
André Rebello, coroner principal de Liverpool et Wirral, a déclaré que des images de vidéosurveillance de l’intérieur de l’autocar montraient Shrimpton affalé sur sa gauche alors qu’il conduisait l’autocar, qui quittait en même temps la chaussée et remontait un talus avant de se retrouver sur le côté.
Jessica, originaire de Chester, était passagère avec environ 50 autres enfants dans le bus qui l’emmenait au lycée de West Kirby, où elle était en 11e année.
Rebello a déclaré qu’il était « miraculeux » que personne d’autre n’ait été tué en donnant de brefs détails sur l’incident lors de l’ouverture et de l’ajournement de l’enquête sur la mort de Jessica et Shrimpton au tribunal du coroner de Liverpool.
Le coroner a également déclaré que le gouvernement avait besoin de « clarté » concernant le port de la ceinture de sécurité dans les autocars et les bus.
Rebello a déclaré que même si d’autres résultats d’examens médicaux devaient être disponibles, la cause la plus probable du décès de Jessica resterait une grave blessure à la tête.
Il a déclaré : « Vers 8 h 03, l’accident de la route s’est produit et l’autocar, qui se dirigeait vers le nord, est entré en collision avec le talus du côté extérieur et l’autocar est tombé sur le côté, causant des blessures mortelles, des blessures qui ont changé la vie et des blessures graves et de nombreuses blessures. de blessures légères.
« Compte tenu de l’ampleur de la collision, il est miraculeux qu’il n’y ait pas eu davantage de morts.
«Le tribunal a été informé de l’enquête de l’unité des collisions routières et des images de vidéosurveillance à l’intérieur de l’autocar. Il est assez évident que le conducteur a subi un événement au cours duquel on le voit s’affaisser sur le côté gauche et c’est à ce moment-là que le véhicule quitte la chaussée.
Rebello a déclaré que les circonstances exactes de la mort de Jessica dépendraient de l’enquête policière en cours.
Il a déclaré : « Cependant, il semblerait qu’elle ait été partiellement éjectée du véhicule et il semble que le véhicule ait atterri sur elle, provoquant des blessures catastrophiques – certainement instantanées – à la tête. «
Rebello a déclaré que des examens médicaux supplémentaires seraient nécessaires pour établir la cause du décès de Shrimpton, en mettant l’accent sur l’examen de l’état de son cœur.
L’audience d’enquête a appris que Shrimpton avait été déclaré mort sur les lieux à 8 h 50 et formellement identifié par son épouse, Tania Shrimpton.
Jessica a également été déclarée morte au bord de la route à 9h01 et identifiée par son père, Shaun Baker, qui est infirmier.
Rebello a déclaré que toute personne de plus de 14 ans était elle-même responsable, selon la loi, du port de la ceinture de sécurité. Mais il a ajouté que des règles claires étaient nécessaires pour les entraîneurs.
Il a déclaré : « Je suis assez vieux pour me souvenir du Tufty Club, du Code de la Croix Verte et des films d’information publique sur « Clunk-cliquez à chaque voyage ». Et clairement, parce que je suis maintenant considéré comme très vieux, je soupçonne qu’il y a des générations qui n’ont jamais vu ces films d’information publique et qui ne sont peut-être pas pleinement conscients du fait que les risques de blessures graves, voire mortelles, sont considérablement réduits par le port de la ceinture de sécurité. »
Rebello a déclaré qu’il avait l’intention d’écrire au ministère des Transports pour obtenir des éclaircissements sur la loi relative au port de la ceinture de sécurité dans les bus et autocars scolaires.
Après l’accident, quatre autres enfants ont été transportés à l’hôpital, dont un garçon de 14 ans dont les blessures auraient « changé leur vie », selon la police du Merseyside. D’autres ont été soignés dans un centre de formation d’urgence, et 13 enfants ont été soignés pour des blessures mineures avant d’être libérés.
Une enquête complète sera entendue le 20 mars de l’année prochaine.