Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes préoccupations esthétiques ne sont pas la seule raison pour laquelle les avions sont régulièrement lavés. Il joue également un rôle important pour assurer la sécurité du vol. « Et si un énorme avion devient poussiéreux, et si ce n’est pas le cas ? » Ne réfléchissez pas. Ces petites poussières s’accumulent à un niveau qui pourrait mettre en danger notre sécurité. Pourrait venir. Le lavage régulier des avions est donc presque aussi important que le professionnalisme du pilote. Mesdames, messieurs et chers enfants ; Veuillez attacher vos ceintures de sécurité, Pourquoi les avions doivent être lavés régulièrement chaque semaine Nous partons en voyage. Les avions doivent être lavés au moins tous les sept jours. Il existe certaines règles concernant le lavage des avions. La fréquence de lavage sur un avion normal est d’au moins une fois par semaine. Toutefois, si un avion traverse des zones où il sera exposé à l’eau salée ou suit des itinéraires très pollués Le lavage devrait prendre trois à cinq jours. Déjà les compagnies aériennes Maintenir la valeur des marques à un niveau élevé et attache de l’importance à la propreté pour assurer la satisfaction du client. Si les avions ne sont pas lavés régulièrement, des problèmes de sécurité surviennent. Avions qui couvrent de longues distances ; couvert de saleté, de débris et de poussière. Tous ces éléments ont un impact significatif sur les performances de l’avion. La surface d’un avion recouverte de terre ; empêche une bonne circulation de l’air, Cela affecte donc la résistance aérodynamique. Par conséquent, des frictions se produisent et automatiquement le rendement énergétique et la vitesse sont affectés. De plus; La saleté accumulée peut affecter le fonctionnement des capteurs et autres appareils. Ces capteurs et appareils que nous avons mentionnés ; car il existe divers systèmes tels que la navigation, le contrôle de l’altitude et la surveillance des performances du moteur Un fonctionnement correct est vital. Le facteur de dommages causés par des objets étrangers est également indéniable. Poussière et saleté pénétrant dans le moteur ou colmatage des tubes de Pitot utilisés pour mesurer la vitesse de l’air, « dommages causés par un corps étranger » Cela s’appelle et peut entraîner des conséquences très dangereuses. En plus; invisible sous la couche de saleté, Il peut y avoir des fissures cachées. Un lavage régulier évite les fissures potentielles et les dommages causés par des corps étrangers. Bref, un lavage régulier contribue non seulement à l’apparence des avions mais augmente également leur efficacité. Comme ça des vols plus sûrs pour les compagnies aériennes et les passagers est fourni. Alors, comment l’avion est-il lavé ? Certaines compagnies aériennes nettoient leurs avions haute pression Si certains utilisent des outils, d’autres préfèrent des méthodes plus traditionnelles. Une solution de nettoyage adaptée, des brosses douces, des éponges, des serviettes en microfibres, des lunettes, des gants et parfois une échelle sont utilisés. Avant de commencer le nettoyage, nettoyez l’extérieur de l’avion. la pollution et les résidus sont examinés. Les ailes, la queue, le moteur et le train d’atterrissage sont vérifiés. S’il y a une accumulation, celle-ci est soigneusement nettoyée. Plus tard Le nettoyage général commence. Pré-rincer à l’eau et commencer à laver avec un détergent doux ou du savon spécialement formulé. Incluant fenêtres et pare-brise Toutes les surfaces à l’extérieur de l’avion sont nettoyées. Enfin, il est rincé une fois à l’eau claire. L’avion est maintenant tout neuf ! Notre frère Cem Özkök, qui lave partout en un éclair, S’il lit ce contenu, il ne pourra peut-être pas se contrôler et se rendre à l’aéroport le plus proche. Nos autres contenus où nous expliquons des sujets d’intérêt sur les avions : NOUVELLES CONNEXES Pourquoi le nez de certains avions est-il pointu comme un crayon fraîchement taillé, alors que le nez de certains avions est ovale comme du rouge à lèvres ? Cela fait beaucoup de changement ! NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les avions ne sont-ils pas fabriqués avec le même matériau que les « boîtes noires » qui peuvent même survivre aux accidents ? NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les avions laissent-ils une traînée blanche derrière eux ? NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les avions volent-ils plus vite d’ouest en est ? NOUVELLES CONNEXES Après avoir appris ces informations sur les avions et l’aviation, des lunettes de pilote apparaîtront automatiquement dans vos yeux $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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