Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes sous-marins sont des navires semblables à des navires qui peuvent voyager sous l’eau et transporter des personnes et du matériel à des profondeurs auxquelles ils plongent. Cette technologie est devenue un transporteur important utilisé pour explorer le monde sous-marin, mener des opérations militaires et la guerre sous-marine. Les sous-marins ont une longue histoire. Au cours des siècles suivants, ils ont subi de grandes évolutions avec les développements technologiques et ont atteint nos jours. Si les idées de base sont Malheureusement, il n’y a pas de date précise sur la découverte du sous-marin, bien qu’il ait émergé dans l’histoire de l’humanité depuis des milliers d’années. Examinons cette aventure qui a survécu de l’Antiquité à nos jours. Depuis l’Antiquité, différentes conceptions ont été essayées afin de respirer et d’explorer sous l’eau. AVANT JC. au IVe siècle, Aristote est connu pour avoir émis l’hypothèse que les sous-marins pourraient être habités comme ceux au-dessus de l’eau. Aussi, BC. En 332, Archimède conçoit une sorte de conteneur à air envisageant la possibilité de respirer sous l’eau. Cela nous montre que de nombreuses conceptions expérimentales et prototypes du sous-marin ont été développés au cours de l’histoire. Léonard de Vinci au XVIe siècle, Il a dessiné la conception de divers véhicules sous-marins, parmi lesquels il a créé l’un des premiers projets de sous-marins capables de transporter des personnes sous l’eau. Cependant, ces conceptions n’ont pas été mises en œuvre en raison du manque d’infrastructure technologique et de matériaux nécessaires à l’époque. Le premier sous-marin connu avec certitude apparaît en 1620. Sous le règne du roi Jacques Ier d’Angleterre, l’ingénieur néerlandais Cornelius Drebbel a construit un sous-marin. La conception de cet outil appartient au mathématicien anglais William Bourne. Cette conception est en fait considérée comme l’ancêtre des sous-marins modernes. Le sous-marin, conçu comme un véhicule qui se déplace dans l’eau à l’aide de rames, a été construit entre 1620 et 1624. Essayé sur la Tamise. La maquette du sous-marin, qui a passé les tests avec succès, a donc commencé à être produite. D’abord le but vue sous la mer L’utilisation militaire n’était pas encore répandue. Un autre exemple était une sandale produite par İbrahim Efendi, qui était l’architecte en chef du chantier naval au 18ème siècle. Cette sandale produite dans l’Empire ottoman Il a plongé dans la cérémonie de circoncision des princes du sultan Ahmet III. Sur la tête du sous-marin, qui a été produit sous la forme d’un crocodile, il y avait des plateaux du célèbre pilaf zerde de l’Empire ottoman. La construction du sous-marin adapté à la guerre navale ne fut réalisée qu’à la fin de la guerre d’indépendance américaine. Le premier sous-marin à hélice a été construit en 1775 par un ingénieur américain. La tortue portait son nom. L’un de ses sous-marins essayés mais sans succès a également inspiré un roman de Jules Verne. Après la construction du sous-marin, le résultat escompté n’a pas pu être atteint dans de nombreux essais. Le premier sous-marin fonctionnel a été développé par l’inventeur américain Robert Fulton au début des années 1800. C’est un sous-marin appelé « Nautilus ». Cependant, le Nautilus avait des plongées très limitées et n’était pas adapté aux longues missions sous-marines. Ce sous-marin est resté le sujet d’un roman seulement. Dans les années 1840, l’inventeur allemand Wilhelm Bauer Il a développé le sous-marin qu’il a nommé « Brandtaucher ». Le Brandtaucher était un sous-marin chargé de torpilles et a été utilisé dans un conflit avec le Danemark, mais sans succès. Les développements technologiques résultant de la révolution industrielle ont obligé l’Empire ottoman à innover dans ce domaine. Dans les années 1880, la marine ottomane était dans un état de faiblesse. II. La marine s’est développée sous le règne d’Abdulhamid Deux navires spéciaux dotés d’une technologie de pointe ont été commandés pour L’État, qui s’estimait loin derrière l’Occident, a voulu combler ses lacunes en prenant des mesures face à cette situation. L’inclusion des sous-marins dans la marine s’est également développée à la suite d’une telle décision. En 1886, la première machine est lancée dans la Corne d’Or accompagnée d’une cérémonie. Le sous-marin a enregistré des résultats positifs à chaque plongée. Les sous-marins, maintes fois testés, rejoignent ainsi la marine ottomane le 14 mars 1888, avec une cérémonie officielle. La technologie sous-marine a acquis une grande importance dans le domaine militaire pendant la Première Guerre mondiale au début du XXe siècle. U-boots allemands Les sous-marins, connus sous le nom de sous-marins, avaient une grande influence dans la guerre et étaient utilisés comme armes efficaces contre les navires dans la guerre navale. En menant des opérations secrètes sous l’eau, les sous-marins ont réussi des tâches stratégiques telles que couler des navires ennemis et couper les chaînes logistiques. II. sous-marins pendant la seconde guerre mondiale évolué vers des modèles plus rapides, plus silencieux et pouvant rester sous l’eau plus longtemps. Des sous-marins à propulsion nucléaire ont également été développés au cours de cette période, offrant une portée plus longue et une vitesse plus élevée, augmentant l’importance stratégique des sous-marins. Aujourd’hui, les sous-marins sont encore utilisé dans les opérations militaires, mais ils jouent également un rôle important dans la recherche scientifique, le tourisme sous-marin et l’exploration. Grâce à une technologie en constante évolution, les sous-marins continuent de devenir plus sûrs, plus efficaces et plus durables. La future technologie sous-marine nous permettra d’explorer encore plus profondément le monde mystérieux sous-marin. NOUVELLES CONNEXES Le créateur des Simpson visite le Titanic dans un sous-marin : les Simpson ont-ils vraiment prédit une catastrophe ? NOUVELLES CONNEXES Déclaration de James Cameron, réalisateur du film Titanic, à propos du sous-marin perdu lors de la croisière sur le Titanic $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) var $badged = $container.find(‘.wt-share-badge-‘ + dataShareType); var $headerCount = $(‘.content-header’).find(‘.wt-share-count’), $containerCount = $container.find(‘.wt-share-count’), value = parseInt($containerCount.html()) + 1; $container.data(‘share’, value); //$containerCount.html(value); if ($headerCount.length > 0) //$headerCount.html(value); if ( $badged.length > 0 && (dataShareType == ‘facebook’ }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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Customize this title in french Quand il a appris comment les sous-marins sont devenus « Neredeeen Go! » Tu ne peux pas le dire
