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Customize this title in french62 milioni di euro dalla BEI per lo sviluppo della mobilità sostenibile a Verona

adminjuillet 4, 2023juillet 4, 20230

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>@BEI » src= »https://www.eib.org/photos/download.do?documentId=b17c94d7-e3e6-40e0-abe2-11705400cc5d&binaryType=WM » loading= »lazy »/><br />
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<li><strong>Il prévoit d’éviter la réalisation de la ligne quattro filoviaire à zéro émission pour une longueur totale de 23 km, l’acquisto de 39 filobus elettrici e la costruzione di un nouveau dépôt. </strong></li>
<li><strong>L’opéra si inserisce nel plus ampio panorama delineato dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile finalizzato a contemperare efficienza nel trasporto pubblico, riduzione delle emissioni ed integrazione modale.</strong></li>
<li><strong>La nuova infrastruttura costituirà l’asse portante del trasporto pubblico cittadino e sarà connessa alle linee extra-urbane attraverso una serie di parcheggi scambiatori.</strong></li>
</ul>
<p>La Banca europea per gli investimenti (BEI) a concédé un financement de 62 millions d’euros à Azienda Mobilità Trasporti Turismo e Territorio SpA (AMT3) pour promuovere la transizione verso una mobilità sostenibile a basso impatto ambientale nel Comune di Verona. Il progetto prevede la realizzazione di quattro linee filoviarie per una lunghezza total di 23 km, l’acquisto di 39 filobus elettrici e la costruzione di un nouveau depoto dedicato al loro ricovero e manutenzione. I lavori sono già iniziati e si prevede saranno completati intro novembre 2025, così da consentre l’avvio dell’esercizio intro la prima metà del 2026.</p>
<p>L’elettrificazione della rete di autobus ed il previsto trasferimento modale dal traffico stradale renderà il trasporto pubblico nel Comune di Verona plus efficace, sostenibile ed economico, contribuendo a ridurre sia il traffico che the emissioni di CO2. Secondo stime BEI, una volta completati i lavori, il tempo totale trascorso sulla rete di trasporto pubblico diminuirà del 6 %, mentre i costi operativi medi per posto/chilometro delle linee filoviarie diminuiranno del 20 %, generando un risparmio di energia del 4,5 %.</p>
<p>Grazie a questa operazione, conforme agli obiettivi fissati nella politica di finanziamento dei trasporti della banca dell’UE ed in linea con l’Accordo di Parigi, si stima che più di 100.000 passeggeri al giorno beneficeranno di mezzi di trasporto pubblici più ecologici.</p>
<p><strong>Gelsomina Vigliotti, Vice-présidente della BEI,</strong> j’ai commenté : « <em>Je trasporti svolgono un ruolo essenziale nella società e nell’economia e, allo stesso tempo, rappresentano una delle maggiori fonti di inquinamento atmosferico. Grazie al supporto della Banca del Clima dell’UE, la BEI, il Comune di Verona promuoverà la transizione verso una mobilità sostenibile, contribuendo a ridurre i costi di esercizio e le emissioni di CO2 della flotta</em>.”</p>
<p>« Dopo l’approvazione da parte della Giunta del piano economico-finanziario aggiornato – <strong>dichiara l’Assessore alla Mobilità e Traffico Ferrari –</strong> , l’accordo di contribuzione tra Comune, Amt3 e Bei che sottoscriviamo oggi ci permette di chiudere il cerchio per poter proseguire i lavori della filovia e conclurli intro il 2026, come da cronoprogramma. L’accordo con Bei, voglio ricordarlo, copre il costo dell’opera a carico del Comune ed è fondamental per la pianificazione di tutti i cantieri legati alle quattro linee previste della filovia che sorgeranno in città ».</p>
<p><strong>La Banca europea per gli investimenti (BEI</strong>) è l’istituzione finanziaria di lungo termine dell’Unione Europea ed è di proprietà dei suoi Stati Membri. Eroga finanziamenti a lungo termine per investimenti validi al fine di contribuire agli obiettivi strategyi dell’UE. La Banca finanzia progetti in quattro settori prioritari: infrastrutture, innovazione, clima e ambiente, piccole e medie imprese (PMI). <strong>Tra il 2019 e il 2022 le Gruppo BEI a erogato finanziamenti a favore di progetti in Italia for oltre 45 miliardi di euro.</strong></p>
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