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Aston Martin a annoncé une perte trimestrielle avant impôts plus étroite et a maintenu ses perspectives pour 2023, bénéficiant des fortes ventes de son SUV DBX et de prix de vente plus élevés.
Aston Martin avait déclaré en mars qu’il s’attendait à une amélioration de la rentabilité cette année et à un flux de trésorerie disponible positif au second semestre alors qu’il commencerait les livraisons de ses voitures de sport de nouvelle génération au troisième trimestre. La marque britannique révise actuellement ses trois principales voitures de sport à moteur avant – la DB11, la Vantage et la DBS – la première devant être livrée aux clients cet automne.
« Depuis le début de l’année, nous avons continué à voir une forte demande dans notre gamme de produits, notre gamme actuelle de voitures de sport étant essentiellement épuisée pour l’année », a déclaré mercredi le président exécutif Lawrence Stroll.
Les sorties de trésorerie disponibles au cours du trimestre se sont élevées à 118 millions de livres (130 millions de dollars), contre 25 millions de livres de sorties il y a un an, consacrées au développement de nouvelles voitures de sport et à son programme d’électrification.
Aston Martin a déclaré qu’il s’attend à ce que 2023 soit « l’année de pointe » des dépenses en capital.
La perte avant impôt pour les trois mois au 31 mars était de 74,2 millions de livres (92,7 millions de dollars), contre 111,6 millions de livres un an plus tôt.